Gammelt navn, helt ny bil
Lansering av VW ID.Polo
Med Polo fra ID-tåke til ID-klarhet
Med navn fra 1975 og enda litt eldre Golf som stilistisk forbilde er ID. Polo første ID-bil som fra grunnen av er konstruert som en «True Volkswagen». Fornuftige priser, mye plass på liten flate og to batteristørrelser skal gjøre den til folkelig vogn for både by og land. Nøyaktig to uker etter ID.3 Neo bekrefter og forsterker ID. Polo Volkswagens vilje og evne til å blande inn en gjenkjennelig dose historie i en framtidsrettet bil.
ID. Polo er første rent forhjulsdrevne ID-modell; helt nytt understell med McPherson foran og torsjonsaksel som viktig forutsetning for et svært kompakt bakhjulsoppheng med plass til stort bagasjerom (441 liter i forhold til ID.3 Neos 383 liter). Forhjulsdrift reduserer dessuten kompleksitet, kostnader og vekt - fra 1.568 kg, drøyt 250 kg mindre enn minste ID.3 Neo. Nytt for ID er også skivebremser bak.
Ny er også motoren og batteriene - 116 eller 135 hk med 37 (netto) kWt batteri, eller 211 eller 226 hk (GTI) med 50 kWt batteri, med rekkevidde hhv. ca. 330 og 450 km. Til forskjell fra ID.3 Neo kan ID. Polo både dra henger (opptil 1.200 kg) og tåle taklast (75 kg).
Modellbetegnelser og ny funksjonalitet som automatisk nedbremsing for rødt lys, énpedalskjøring, «Vehicle-to-load» (bilen som strømkilde for opptil 3,6 kW) legger seg tett opp til ID.3 Neo. Det samme gjelder interiøret med to anvendelige skjermer, mange ordentlige knapper og forseggjort materialbruk. Også det nye Android-baserte infotainmentsystemet Innovision er på plass.
29. april ble det åpnet for bestilling av fire ulike versjoner: Fra 249.900 for innstegsmodellen Trend med 116 hk og det lille (37 kWt) batteriet. Den bedre utstyrte Life koster fra 272.900. Med produksjonsstart først i november er det dessverre liten sjanse for å få disse utlevert i år. Produksjon med det store (52 kWt) batteriet og 211 hk motor starter i september med to ferdigspekkede lanseringsutgaver tilgjengelig for kunder i år - Life til 320.900 og den angivelig fullspekkede Style til 376.600.
Samtidig var det salgsstart også for ID.3 Neo. Trend med 170 hk og batteri på 50 kWt starter på 324.900 og som bedre utstyrt Life 352.900. Life med 190 hk og 58 kWt batteri koster fra 381.900 og som toppmodellen Style fra 412.900.
Lenke til Motor.no: Dette er nye Volkswagen ID. Polo, og her er prisen
Lenker til andre norske og svenske fra samme arrangement:
Volkswagen ID.Polo | DETTE ER ÅRETS BILNYHET !
Volkswagen ID. Polo officiell – fakta och bilder | Teknikens Värld
Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”
