Spm om El.nett (S2 3b motor)

Syns jeg kunne fått noen ja:)

 

Hvordan går det med papirmølla forresten?

 

Vel.... har ikke sett så mye på godkjenning enda

 

Har egentlig ikke så fornuftige bilder: klø :... mest av kontakter jeg lurer litt på

 

Ulf : Det er bra..... mangler nok mye mer en bare det..... men jeg får iallefall motoren inn

 

Tror ikke det, for vi har funnet den til ekstra instr og høydefølerkontakten var kobla til føleren ... så de har vi:)

Men disse passer liksom ikke noen steder: klø :

har en slik kontakt liggendes løs i min og.. lå i gjennomføringa til pass. døra..

javel, da er det den.... fant den igjen på 7a nettet

bump

 

Lurer fortsatt litt på disse kontaktene da...

 

Bilde 1 :utgår..

Bilde 2: Diagnose...? skal de til jord?

Bilde 3 og 5: Skal vel inn i sikkringsboks... problemet er vel hvor.... eneste som er ledig der , er for ekstra utstyr...

Så hvis noen kjenner igjen disse, og kan gi en peilepinn på hva de går til...

 

Bilde 4: Dette er den store gnager`n.... finner ikke noen steder/kontakter som passer med denne.....

Noen som kjenner igjen denne.....

 

Håper noen kan gi svar/forklaringer

Den svarte med øyer på lurer jeg på om kanskje skal på klimaanlegget. Så den tror jeg du kan hoppe over. Den røde med sort stripe på vil jeg tro skal ha 12v av noe slag med tanke på at den er rød..

 

edit: ser ut som den rød\sorte skal ha 12v når tenningen er på, iflg skjemaet på s2central.. (http://www.s2central.net/schematics/3B_S2/Norwegian/3B_Schematic_NO_p01.tif), ro/sw

diagnose kontaktene er "skjøta" med øyer i sikringsboksen. og vist du ikke har disse orginalt skjønner jeg veldig godt at du leter!

 

de på bilde tre og fem skal inn under sikringsboksen... vanskelig å forklare hvor, jeg passet på å merke det jeg tok av. De skal på der du tok noe av fra gamle nettet... vist du skjønner:)

 

den svarte med øyer har jeg ihvertfall kobla... b4 da....

Humm, nå var det jo diagnose på 7a motoren... men var ikke skjøta med "øyer"...

 

Interisant, da får vi sjekke opp koblingsskjema en gang til

 

Den siste var ikke på 7a nettet iallefall...... Ser du hva den muligens kan gå til..?

Må vel legge inn noen bilder så man får svar på dette forumet;)

 

Velvel... så langt har jeg kommet nå...motoren står i og er vel bare "småting" som gjenstår før oppstart....ehh...prøver å få start:p

Ser bra ut!

Lykke til!

Regner med du drar denne med til ACR om du får tak i svinghjul/får den i gang til da?

Fine bilen, savner den litt Blir bra når den kommer seg på veien! Er ikke lenge igjen bilen triller ut av lokalet på egne hjul tipper jeg.

 

ACR er ett must Bård, jeg vil veldig være påsitter!

Takk for det...

 

Håper den starter iallefall

 

Vidar: kommer du og monterer de 2 stikkene.... siden det var du som dro det ut

Hehe... jeg finner nok ut av det

Noen som kan gi svar på den svartekontakten med de runde hullene da?

Hvis du skal bruke 7A svinghjulet må du flytte på triggerpinnen...den står ikke på samme sted på 3B og 7A...ellers skal det være bolt on

Hvis du skal bruke 7A svinghjulet må du flytte på triggerpinnen...den står ikke på samme sted på 3B og 7A...ellers skal det være bolt on

 

Har snakka med flere som har kjørt med det orginalt, så vi får se...

 

Nå er jeg mer interisert i den kontakten

Takk for det...

 

Håper den starter iallefall

 

Vidar: kommer du og monterer de 2 stikkene.... siden det var du som dro det ut

Hehe... jeg finner nok ut av det

 

Får ta en ny "skruhelg" med oppstart neste gang..

den kontakten lagg løst rett over clutchen i området der ihvertfall på min... jeg har dog b4 2,3 10v uten klima... er du sikker på at du trenger den? har du fyra?

diagnose kontaktene er "skjøta" med øyer i sikringsboksen. og vist du ikke har disse orginalt skjønner jeg veldig godt at du leter!

 

de på bilde tre og fem skal inn under sikringsboksen... vanskelig å forklare hvor, jeg passet på å merke det jeg tok av. De skal på der du tok noe av fra gamle nettet... vist du skjønner:)

 

den svarte med øyer har jeg ihvertfall kobla... b4 da....

 

 

Var diagnose på denne orginalt, fungerte tilogmed i vag-com.

 

Hvor koblet du den sorte pluggen sa du, i sikringsboksen? Så ikke noe sted man kunne sette den som passet med plasseringen av pinnene..?

den kontakten lagg løst rett over clutchen i området der ihvertfall på min... jeg har dog b4 2,3 10v uten klima... er du sikker på at du trenger den? har du fyra?

 

Sier du det..... tja...kansje det er noe av det b4 opplegget da.... vet ikke om den trengs, derfor jeg lurer litt på om noen her inn kansje vet hva den går til:)

 

Har ikke prøv å fyre nei... "litt" som gjenstår enda

Bytta motoren i Passaten forrige helg, så har hatt litt å gjøre der også... men den er i fullt bruk nå

Satser på å få ordna strøm/ledningsnett ol denne uka

 

Vidar: ja vi må prøve å få til det

Var diagnose på denne orginalt, fungerte tilogmed i vag-com.

 

Hvor koblet du den sorte pluggen sa du, i sikringsboksen? Så ikke noe sted man kunne sette den som passet med plasseringen av pinnene..?

 

les det jeg skrev for 2 min siden;P

 

der så du det ja

Ble plutselig mye aktivitet på èn gang her. Da er vel konklusjonen at om du får satt strøm på den rød\sorte kablelen ved tenning så skal dette være i boks. Den grønne fant vi vel ut sist at ikke var nødvendig..

Ble plutselig mye aktivitet på èn gang her. Da er vel konklusjonen at om du får satt strøm på den rød\sorte kablelen ved tenning så skal dette være i boks. Den grønne fant vi vel ut sist at ikke var nødvendig..

 

De grønne med svart stripe går til dysene, på ett eller annet vis skal ha 12v stryrestrøm

 

De 2 ledningene (grønn-rød og grønn-grå) med "Øyer" er fortsatt ikke oppkobla....(bilde side 2... bilde nr2 fra toppen)

Skjønner ikke helt hvor disse skal "oppkobles/skjøtes" i sikringsboksen?

Eller skal de til jord?

Grunnen til det, er at vi har ikke funnet de på noe som helst koblingsskjema for motoren....

De grønne med svart stripe går til dysene, på ett eller annet vis skal ha 12v stryrestrøm

 

De 2 ledningene (grønn-rød og grønn-grå) med "Øyer" er fortsatt ikke oppkobla....(bilde side 2... bilde nr2 fra toppen)

Skjønner ikke helt hvor disse skal "oppkobles/skjøtes" i sikringsboksen?

Eller skal de til jord?

Grunnen til det, er at vi har ikke funnet de på noe som helst koblingsskjema for motoren....

De skal bare kobles sammen....

De skal bare kobles sammen....

 

Okey