Golf mk2 R32Turbo 592awd hk 797nm

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3508076

 

Video:

Det der er jo bare helt vilt

Av alle biler å bygge 600hk motor i, en Golf 2. Så ut til å funke fint det der da, men lurer noe jævlig på hvordan han finner feste på første tre-fire gira...

svak ereksjon av det der. fy faen. me wants.

Av alle biler å bygge 600hk motor i, en Golf 2. Så ut til å funke fint det der da, men lurer noe jævlig på hvordan han finner feste på første tre-fire gira...

 

trur ikke det stod quattro på sida får morro skyld...

Audi TT dashbord

trur ikke det stod quattro på sida får morro skyld...

 

Er haldex 4wd fra R32 på den ja.

Av alle biler å bygge 600hk motor i, en Golf 2. Så ut til å funke fint det der da, men lurer noe jævlig på hvordan han finner feste på første tre-fire gira...

 

Det er ingen 600 hk motor:) Er nok mye over 600hk i den. 592 hjul hk fordelt ut på alle 4 ved 1.52 bar

Står ikke noe sted at innmaten i motoren er byttet. Kun spacer for lavere komp:)

Helt sjuke motorer.

 

Her noen tidligere turer i benken..

 

syykt;)

noen som vet hvilke sang de spilte i videoen?

kort å greit helt rått, på tide av noen Golf2 frelste å ta opp den saken der....

Gleder meg til Jimmie får montert turbo-kitet på sin R32

den som hadde hatt feit lommebok og gode sponsorer nå me wants too!!

Gleder meg til Jimmie får montert turbo-kitet på sin R32

 

Me 2!!

 

Men Kristian: Har ju sett og hört om mange no som kjörer langt över 500 hk på orginal innmat.

Har vel ikke helt troa på det, men hvis det funker för folk så er det vel bare att kjöre på. Eller???

Me 2!!

 

Men Kristian: Har ju sett og hört om mange no som kjörer langt över 500 hk på orginal innmat.

Har vel ikke helt troa på det, men hvis det funker för folk så er det vel bare att kjöre på. Eller???

 

Tenkt på prisen når dette vil gå til helve...?

 

Mvh

Tenkt på prisen når dette vil gå til helve...?

 

Mvh

 

Var det jeg skulle skrive også! Har man råd til å bygge, så tar man seg råd til å bygge så det holder.

Men er klar over at mange bygg i statene er basert på orginal bunndel

Tenkt på prisen når dette vil gå til helve...?

 

Mvh

 

Seff, men har ikke sett noe turbo konverterad R32 med spes på annen innmat. Har heller ikke funne

en sjappe som selger råder, stempler++. Ser ikke ut som att HGP heller skifter noe på sine kitt.

No suger jeg i tysk da men...

Har ikke lest og HGP skriver heller ikke om noen modifikasjoner gjort i motoren utenom å senke kompresjonen til rundt 8:1

Men må jo huske på en ting. Det er jo ikke MEGA ladetrykk det kjøres med heller. Ser jo Audi femmere med 1.7 til godt over 2 bars ladetrykk. Ikke rart de drar ut så mye hk og at de raser uten oppgradert innmat.

HGP sitt stage 3 kit gir 575hk på max ladetrykk ved 1.4 bar.

Denne mk2'eren her lader 1.53bar. Rett under 600 hk.

 

Rådene til R32 er de samme som på alle VR6 24V eller 12V hvis jeg ikke tar HELT feil. Stemplene er nødvendigvis større:)

 

http://www.woessner-kolben.de/english/indexenglish.html

syykt;)

noen som vet hvilke sang de spilte i videoen?

 

Bran Van 3000 - Afrodiziak

Leser her at innmaten ikke er helt orginal:)

 

Small crack in third cylindre wall. We supose a problem with one of the new injector. Maybe it was running too lean in that cylindre. Mike heard some knocking on 3rd cylinder during the last dyno day, but it didn't came back on the other runs.

 

The block is replace with a brand new one. The Ross pistons and cunningham rods will be reinstalle in the new engine. Should be good to go again in about 2weeks.

 

By the way. it was 15" wheels. We had better trap speed with the 17" street wheels.

 

First big problem with the cars since we did it. After around 6000km daily driven and daily beaten. Not that bad for a 750+bhp car.

 

And yes, it does move a lot for a street car

Unitronic MkIV R32T GT4088R 630 File MAXED OUT!

 

It'll be tuned next week with Siemens DEKA 870 CC Injectors @ 4 bar and should see 600awhp and 600awtrq around 20 psi.

 

 

 

Klikk på dynografen i linken under:

 

 

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3516105

På linken over ser man en R32-T som har chippet orginal ECU. Rimelig heftig at de ikke bruker hiddensprut på disse motorene da de max'er ut 630cc oppsett på 1.2 bar.

 

http://www.unitronic.ca/uni/index.php?option=com_content&task=view&id=186

Mere R32-T fra Unitronic.

 

Sheize