Orginalt innpress på A5

Noen som vet hva orginalt innpress på A5 1,8TFSI har... med s-line felger i 8,5x18"

 

Har sett meg ut noen felger i 9,5x20" som har et 35 og lurer på om det kan bli bra ?

ET 29

ET 29

 

Hmmm , ok så det vil si at 9,5x20 et35 vil bygge ca 19mm lengre inn og ca 7mm lengre ut enn 8,5x18 et 29 i følge denne kalkulatoren... http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

 

....

 

Vet du hvilket innpress den leveres med på disse 9x20 s-line felgene som er opsjon ?

Hmmm , ok så det vil si at 9,5x20 et35 vil bygge ca 19mm lengre inn og ca 7mm lengre ut enn 8,5x18 et 29 i følge denne kalkulatoren... http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

 

Vet du hvilket innpress den leveres med på disse 9x20 s-line felgene som er opsjon ?

 

Tallene du oppgir stemmer. Fant ikke ut offset på 9x20 felgene på audi.de, men ser at Abt anbefaler 15mm spacer på sine 9x20 ET40 ettermarkedsfelger, så da tipper jeg 9x20 felgene fra Audi har ET mellom 25 og 30, kanskje nærmere 30 som 9x19 ET32 orig.felgene man også får (mener jeg å ha hørt).

Vet du hvilket innpress den leveres med på disse 9x20 s-line felgene som er opsjon ?

 

De er også ET 29 originalt.

Tallene du oppgir stemmer. Fant ikke ut offset på 9x20 felgene på audi.de, men ser at Abt anbefaler 15mm spacer på sine 9x20 ET40 ettermarkedsfelger, så da tipper jeg 9x20 felgene fra Audi har ET mellom 25 og 30, kanskje nærmere 30 som 9x19 ET32 orig.felgene man også får (mener jeg å ha hørt).

 

Så da vil disse jeg har sett på som er 9,5x20 et35 gå på bilen , men for at det skal se bra ut burde jeg kanskje da ha 5-10mm spacere... men slike spacere er vel ikke godkjent er det vel ?

 

Hmm , får sjekke litt nærmere når møller får inn demobilen sin tenker jeg... greit å være sikker før man evt kjøper felger fra USA også da

Så da vil disse jeg har sett på som er 9,5x20 et35 gå på bilen , men for at det skal se bra ut burde jeg kanskje da ha 5-10mm spacere... men slike spacere er vel ikke godkjent er det vel ?

 

Hmm , får sjekke litt nærmere når møller får inn demobilen sin tenker jeg... greit å være sikker før man evt kjøper felger fra USA også da

 

Hvis det er 9x20 ET29 originalt, så havner 9,5x20 ET35 tilnærmet eksakt på samme sted utover i skjermen. Det ville jeg vurdert dithen at 9,5x20 ET35 stikker for langt innunder bilen og heller vurdert en 10x20 felg

Hvis det er 9x20 ET29 originalt, så havner 9,5x20 ET35 tilnærmet eksakt på samme sted utover i skjermen. Det ville jeg vurdert dithen at 9,5x20 ET35 stikker for langt innunder bilen og heller vurdert en 10x20 felg

 

Hmmm , ja i følge kalkulatoren havner da felgen på samme sted i ytterkant , men innover går den 12mm lengre inn.... så da spørs det jo hvor god plass det er innover da... og hvor langt ut disse orginale stikker... kan jo bruke spacere og evt bare vise bilen uten spacere om de passer på bilen ellers da....

eller sjekke om denne felgen evt produseres med lavere innpress , f.eks et30...

På http://www.tirerack.com står de kun som 9,5x20 et35 , men dette er da til en S5 , så spørs jo da om S5n har samme innpress som A5n uten quattro....

 

felgen heter Moda 225 , finner ikke egen hjemmeside til de , men de er produsert av BBS

Hmm , her er bilder av en A5 med de orginale 20" hjulene fra fabrikk... ser jo ikke sa gale ut det da , om dette er et29... så da bør det jo gå greit med de jeg tenker på , som stikker akkurat like langr utover...???

 

http://www.rs6.com/forum/attachment.php?attachmentid=5620&d=1192601383

 

http://www.rs6.com/forum/attachment.php?attachmentid=5621&d=1192601383

 

http://www.rs6.com/forum/attachment.php?attachmentid=5619&d=1192601383

Så lenge du skal ha felger fra USA, så har det vel fint lite å si med spacere i tillegg. Felger fra USA er vel ikke Tüv-godkjente uansett..?..

Så lenge du skal ha felger fra USA, så har det vel fint lite å si med spacere i tillegg. Felger fra USA er vel ikke Tüv-godkjente uansett..?..

 

 

Er mye rart du kan henge på bilen som erTüv godkjent,men som biltilsynet ikke godkjenner.

så akkurat det ser jeg ikke som noe problem

Så lenge du skal ha felger fra USA, så har det vel fint lite å si med spacere i tillegg. Felger fra USA er vel ikke Tüv-godkjente uansett..?..

 

Og hvorfor skulle de ikke være godkjente da?

Felgene er produsert av BBS og produseres i Korea faktisk...

De selges også i europa... bare at det er billigere å handle fra USA...

Hmm , her er bilder av en A5 med de orginale 20" hjulene fra fabrikk... ser jo ikke sa gale ut det da , om dette er et29... så da bør det jo gå greit med de jeg tenker på , som stikker akkurat like langr utover...???

 

http://www.rs6.com/forum/attachment.php?attachmentid=5620&d=1192601383

 

http://www.rs6.com/forum/attachment.php?attachmentid=5621&d=1192601383

 

http://www.rs6.com/forum/attachment.php?attachmentid=5619&d=1192601383

 

Egentlig umulig å se hvordan dette ser ut på bildet fra side med såpass mye klaring mellom skjerm og hjul, men jeg anbefaler sterkt å prøvemontere et hjul før du bestiller spesielle hjul fra USA. Plass innover kan være et problem foran, men neppe på 10x20 ET35.

 

Anbefaler ikke å kjøpe felger som "krever" mer enn 5mm spacer, fordi det er noe dritt å montere hver gang man skal skifte hjul + at 10mm eller bredere spacer foran sannsynligvis vil gi økt vibrasjon i rattet selv med balanserte hjul.

Egentlig umulig å se hvordan dette ser ut på bildet fra side med såpass mye klaring mellom skjerm og hjul, men jeg anbefaler sterkt å prøvemontere et hjul før du bestiller spesielle hjul fra USA. Plass innover kan være et problem foran, men neppe på 10x20 ET35.

 

Anbefaler ikke å kjøpe felger som "krever" mer enn 5mm spacer, fordi det er noe dritt å montere hver gang man skal skifte hjul + at 10mm eller bredere spacer foran sannsynligvis vil gi økt vibrasjon i rattet selv med balanserte hjul.

 

 

Jepp , ønsker helst ikke spacere....

 

Men heldigvis en god stund til sommeren da , og bilen får jeg jo ikke før ca mai så å prøvemontere blir vanskelig...

 

Men de får jo inn demobil i slutten av november så da skal jeg få lånt den en dag , så kan jo da få sjekket plass o.l da....

Og hvorfor skulle de ikke være godkjente da?

Felgene er produsert av BBS og produseres i Korea faktisk...

De selges også i europa... bare at det er billigere å handle fra USA...

 

Aha!Trodde det var snakk om amerikans produserte saker....

Jepp , ønsker helst ikke spacere....

 

Men heldigvis en god stund til sommeren da , og bilen får jeg jo ikke før ca mai så å prøvemontere blir vanskelig...

 

Men de får jo inn demobil i slutten av november så da skal jeg få lånt den en dag , så kan jo da få sjekket plass o.l da....

 

Det var det jeg tenkte på, lån en demobil, jekk den opp og prøvemonter en felg med ulik bredde på spacere for å vurdere plassen utover (og innover).

Var på Bil07 og sjekket ur A5n der , fikk da vite at alle A5/S5 kommer med innpress på 28/29 uavhengig av modell....

 

Så da var det greit å studere bilen de hadd utstillt... Så da at den har bedre plass i hjulbuene bak enn foran , så ut som bakhjulet stakk lengre inn under hjulbuen enn fremhjulet... og det er jo ikke pent da.. så spørs om man ikke da må ha på noen spacere bak i allefall....

 

Slik jeg da ser på det så vil en 10x20" et 35 felg bli passe bra for fremhjulene , men på bakhjulene bør man space de ut ca 5-10mm...

 

Men uansett så tror jeg det er greit å få målt dette skikkelig på en bil en dag... eller prøvd et par felger på en bil....