Powerflex forringer...

Hvordan er dem til våres biler?

Har sett at det er litt delte meginger på Powerflex og butikken her i Norge.

 

Sett litt på dette bilde, og det er vel alle forringene som trengs.

Lurer på om det er "lett" å bytte selv, uten presse eller lignede for å få dem ut/inn?

 

 

Her er priser jeg har funnet(USA og England, er det billigere i Norge, kanskje med powerbuy???)

 

Price Details i fra USA

Option SKU Price

1 - Front Lower Shock Mount PFF3-201 x2 $54.00

2 - Front Tie Bar Rear Bushing PFF3-202 x2 $65.00

3 - Front Upper Arm Inner Mounts PFF3-203 x4 $108

4 - Front Anti-roll Bar Bushing 25mm PFF3-204-25 x2 $47.00

4 - Front Anti-roll Bar Bushing 27mm PFF3-204-27 x2 $47.00

4 - Front Anti-roll Bar Bushing 29mm PFF3-204-29 x2 $47.00

5 - Rear Lower Arm Front Bushing(pressed steel arm PFR3-205 x2 $47.00

6 - Rear Lower Arm Rear Bushing PFR3-206 x2 $59.00

8 - Rear Upper Arm Outer Bushing PFR3-208 x2 $47.00

9 - Rear Upper Arm Inner Bushing PFR3-209 x4 $108.00

10 - Rear Anti-roll Bar Bush 15mm PFR3-210-15 x2 $47.00

10 - Rear Anti-roll Bar Bushing 16mm PFR3-210-16 x2 $47.00

TOTALT = $ 723 --> 4.002 NOK

 

Pris i fra England

PIC BUSH

DESCRIPTION PART

NUMBER PART REF

ON DRAWING SIZE RETAIL

PRICE (£)

Front Lower Shock Mount 2 per car (each) PFF3-201 1 14.95

Front Tie Bar Rear Bush 2 per car (each) PFF3-202 2 17.95

Front Upper Arm Inner Bush 4 per car (each) PFF3-203 3 14.95

Front Anti Roll Bar Bush 2 per car (each) PFF3-204-25 4 25mm 12.95

Front Anti Roll Bar Bush 2 per car (each) PFF3-204-27 4 27mm 12.95

Front Anti Roll Bar Bush 2 per car (each) PFF3-204-29 4 29mm 12.95

Rear Lower Arm Front Bush 2 per car (each)** PFR3-205 5 12.95

Rear Lower Arm Rear Bush (each) PFR3-206 6 15.95

Rear Upper Arm Outer Bush 2 per car (each) PFR3-208 8 12.95

Rear Upper Arm Inner Bush 4 per car (each) PFR3-209 9 14.95

NOTES:

*Up to 2001 models with chassis number up to 8D-1-200-000

**Rear lower arm is pressed steel.

KIT PRICES: RETAIL PRICE (£)

FRONT KIT (inc 1,2,3,4) 151.50

REAR KIT (inc 5,6,8,9,10) 169.40

Totalt = 151,5+169,4= £320 --> ca 3.650NOK + frakt og mva

http://www.turbofun.no/product/10257/10262/434298/PowerFlex_PF_A4_S4_RS4.html

 

Komplett sett. Jeg kjøpte mine der, og du får de ikke billigere ved å importere selv, fant jeg ut.

Jeg har kjøpt både hos Autopower og hos Face motorsport (Face er vistnok den norske importøren?)

fordi jeg trengte to komplette sett. Veldig god service og ca samme pris hos begge, litt over 4000kr

 

OBS husk at du kun trenger et sett av nummer 4

http://www.turbofun.no/product/10257/10262/434298/PowerFlex_PF_A4_S4_RS4.html

 

Komplett sett. Jeg kjøpte mine der, og du får de ikke billigere ved å importere selv, fant jeg ut.

Ok, hva er støtdemperforingen? Er det nummer 1 på bilde over?

Eller er dette du selger?

1 - Front Lower Shock Mount PFF3-201

2 - Front Tie Bar Rear Bushing PFF3-202

3 - Front Upper Arm Inner Mounts PFF3-203

4 - Front Anti-roll Bar Bushing 25mm PFF3-204-25

Jeg har kjøpt både hos Autopower og hos Face motorsport (Face er vistnok den norske importøren?)

fordi jeg trengte to komplette sett. Veldig god service og ca samme pris hos begge, litt over 4000kr

 

OBS husk at du kun trenger et sett av nummer 4

Ok, det er bare forskjell på dimensjonen på Anti-roll Bar Bushing.

Hva er dimensjonen på våres RS4 da?

 

Lurer på om jeg skal bare bestile/kjøpe meg dette nå(sitter offshore, og lite å gjør i arbeidstiden )

Ok, det er bare forskjell på dimensjonen på Anti-roll Bar Bushing.

Hva er dimensjonen på våres RS4 da?

 

Lurer på om jeg skal bare bestile/kjøpe meg dette nå(sitter offshore, og lite å gjør i arbeidstiden )

 

Jeg vet ikke hvilken dimensjon du har på ditt stabilisator stag. Har du feks HR så kan du sikkert se på deres side hvilken tykkelse det har.

Ok, hva er støtdemperforingen? Er det nummer 1 på bilde over?

Eller er dette du selger?

1 - Front Lower Shock Mount PFF3-201

2 - Front Tie Bar Rear Bushing PFF3-202

3 - Front Upper Arm Inner Mounts PFF3-203

4 - Front Anti-roll Bar Bushing 25mm PFF3-204-25

 

Ja, det er nr. 1. Jeg selger nr 2 og 3.

Jeg vet ikke hvilken dimensjon du har på ditt stabilisator stag. Har du feks HR så kan du sikkert se på deres side hvilken tykkelse det har.

Ok, tror det er orginalt jeg har, men er nok best å måle, dem forrige eierene kan jo ha byttet det: klø :

Ja, det er nr. 1. Jeg selger nr 2 og 3.

Ok, tror jeg vil gå for hele pakken for framme i første omgang.

Ok, tror jeg vil gå for hele pakken for framme i første omgang.

 

Jeg ville tatt foran og bak samtidig. Du må ha firehjulskontroll etter at du har montert de og kjørt litt med det, så da slipper du to kontroller, og det var bak som var dårligst på våre biler.

Jeg er underveis til å bestille fra denne personen på e-bay, det er det billigste jeg har funnet...

 

http://stores.ebay.co.uk/J-W-Racing_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZQ2d33QQftidZ2QQtZkm

 

Og du bør ha en presse tilgjengelig for å bytte foringene.

Jeg ville tatt foran og bak samtidig. Du må ha firehjulskontroll etter at du har montert de og kjørt litt med det, så da slipper du to kontroller, og det var bak som var dårligst på våre biler.

Hmmm, blir dyrt dette ja

Da er det bestilt, kommer om ca 3uker

Vil komme på ca 4000kr

 

Ser og for meg at dem bak sitter veldig fast, og vil trenge presse verktøy for å sette sammen igjen(5-9 på bilde), stemmer dette?

Hmmm, blir dyrt dette ja

Da er det bestilt, kommer om ca 3uker

Vil komme på ca 4000kr

 

Ser og for meg at dem bak sitter veldig fast, og vil trenge presse verktøy for å sette sammen igjen(5-9 på bilde), stemmer dette?

 

Nei, du trenger ikke presse for å sette sammen med nye foringer. Du må heller ikke ha presse for å få ut de gamle, men det kan lette jobben endel. Jeg boret ut gummiforingen på de gamle, og brukte en roterende fil til å file meg gjennom metallhylsen. Da går spennet ut, og den er løs.

Nei, du trenger ikke presse for å sette sammen med nye foringer. Du må heller ikke ha presse for å få ut de gamle, men det kan lette jobben endel. Jeg boret ut gummiforingen på de gamle, og brukte en roterende fil til å file meg gjennom metallhylsen. Da går spennet ut, og den er løs.

Ok, greit å vite

Hvor mye tid går det om bytte forringene uten løftebukk?

Og hvor mye tid går det med løftebukk?

 

Jeg kan låne en løftebuk, men bilen kan ikke stå over natten der. Må beregne tiden da...

Hvordan blir disse bilene å kjøre støymessig etter bytte til powerflex?

Blir det mye mer hjul og veistøy, eller kan det gjøres uten at frua (som bruker bilen daglig) merker noe stor forandring. Begynner å bli litt laus i fisken så trenger litt oppgradering snart, spesielt bak.

Hvordan blir disse bilene å kjøre støymessig etter bytte til powerflex?

Blir det mye mer hjul og veistøy, eller kan det gjøres uten at frua (som bruker bilen daglig) merker noe stor forandring. Begynner å bli litt laus i fisken så trenger litt oppgradering snart, spesielt bak.

 

Bilen blir mye finere å kjøre. Man merker asfaltskjøter litt bedre, men den blir mye "fastere i fisken", mye lettere på rattet, og mye mere retningsstabil, spesielt i høyere hastigheter (som på autobahn: rolleyes)

Bilen blir mye finere å kjøre. Man merker asfaltskjøter litt bedre, men den blir mye "fastere i fisken", mye lettere på rattet, og mye mere retningsstabil, spesielt i høyere hastigheter (som på autobahn: rolleyes)

 

Høres lovende ut! Bare begynne å bestille da.