Turbofemmer (2.2) i Audi 80 2,8 q 1994 Sedan ?

Har noen spørsmål angående å montere en s2 motor (3b) i en audi 80 2.8.

Medfører dette noen problemer angående motorfester? Girkassefester til ei 6trins kasse fra rs2?

 

Vist noen har noen tips/triks angående dette så tar jeg imot alt med åpne armer!

 

(Ps: Haster litt, så raske svar er ett must)

 

 

Mvh

Fikk høre at alle B4 sedan karosseri hadde like motorfester.......

Du skal kunne bruke samme kasse og fester som du har.. traversene på bilene er jo like... om jeg ikke husker feil så er stort sett det eneste forskjell på understellet ditt fra en s2 er at du ikke har femboltnav. Skal ikke si det altfor sikkert da jeg aldri gadd å sjekke så veldig nøye

Fikk høre at alle B4 sedan karosseri hadde like motorfester.......

 

da er det en for og en imot, jeg tror IKKE det... mulig jeg blander med typ 89 karosseriet da...

Har ikke 2,8 quattro 5bolts da? mener iallefall 2,6 quattro har det....?? mulig det er jeg som er på bærtur men...

Har ikke 2,8 quattro 5bolts da? mener iallefall 2,6 quattro har det....?? mulig det er jeg som er på bærtur men...

 

Ingen B4 untatt S og RS har 5 bolts orginalt

Nå har jeg kikka litt i familiealbumet.

 

Aleks: Etter hva jeg kan se er motorfesta ulike på v6 og femmer.

Hallvar: Ser ut som 2.6 og 2.8 har 5 bolts nav de også.

 

Ikke skyt meg om jeg tar feil.

Nå har jeg kikka litt i familiealbumet.

 

Aleks: Etter hva jeg kan se er motorfesta ulike på v6 og femmer.

Hallvar: Ser ut som 2.6 og 2.8 har 5 bolts nav de også.

 

Men det har de ikke... er fire på dem og:)

Jon arne: Kan du legge ut bilde av forskjellen på 5cyl og v6? Er nok 4bolts ja

Jeg fant noen forskjeller når jeg drømte om dette... trodde jeg hadde lagt ut noen bilder av familiealbumet her på forumet men... skal lete litt...

 

Her fant jeg et bilde:

Mener de innringede delene er de som er sveiset i karosseriet, men er ikke sikker..

 

 

Takker for tips folkens, bare å komme med meir!

2.8 v6 har 4 bolts, var igrun ganske sikker på det da

Holder en liten finger med på Hallvard her

(Men det spiller igrun INGEN rolle, er motor å girkasse som er interissant for meg)

 

Men det skulle vel ikke by på problemer å bygge om motor/girkasse fester til s2 om det er forskjellig?

(Mulig jeg kan få bekreftet dette på en bil imorra)

 

Edit: Her er ett bilde av en V6 2.8. Altså med 4 bolts!

 

Mvh

Kan se ut som v6'en kom med både 4 og 5 bolts, alt ettersom den hadde 15" og 16" hjul? (om man skal stole på albumet)

 

Mener på det er vanlig å sveise inn i rammevangen den biten Magnar ringa rundt her, slik at motorfesta passer på.

Takker for tips folkens, bare å komme med meir!

2.8 v6 har 4 bolts, var igrun ganske sikker på det da

Holder en liten finger med på Hallvard her

(Men det spiller igrun INGEN rolle, er motor å girkasse som er interissant for meg)

 

Men det skulle vel ikke by på problemer å bygge om motor/girkasse fester til s2 om det er forskjellig?

(Mulig jeg kan få bekreftet dette på en bil imorra)

 

Mvh

 

Bare og holde med meg ja! Er jo uansett fort gjort og bytte til 5bolts!

 

Men du får nok til og lage egne fester om V6 festene er forskjellig.. Vil tro at det ikke er allverden forskjelll, men har dessverre aldri sett i et slikt motorrom og gjort meg opp en mening..

 

Så kjør på Urke! Jo flere gromme sedaner, jo bedre

Grunnen til at jeg mente at det var 5bolts, var at jeg kikka på en 2,6 q avant en gang.... og der var det s2 16" alu felger på vinterfelgene..... 5bolts.

Kan jo være at det var bytta nav.... men lite trolig

 

Jaja... whatever...... stå på Urke

Grunnen til at jeg mente at det var 5bolts, var at jeg kikka på en 2,6 q avant en gang.... og der var det s2 16" alu felger på vinterfelgene..... 5bolts.

Kan jo være at det var bytta nav.... men lite trolig

 

Jaja... whatever...... stå på Urke

 

Mange felger som er like! Så en cab med Bolero hjul for noen år siden, da jeg var uopplyst! Men det viste seg at man fikk disse som 4-bolt.. Dette ble litt offtopic, men sjitt au!

En ting til.. Har 2.8`n stabstag forran å bak

 

Mvh

En ting til.. Har 2.8`n stabstag forran å bak

 

Mvh

 

Mener det ja!

 

Kan du sveise så hadde jeg nok fjerna festene du har og sveisa på nye 5sylinder braketter.... de koster ca 1500 for begge

Takker for tips folkens, bare å komme med meir!

2.8 v6 har 4 bolts, var igrun ganske sikker på det da

Holder en liten finger med på Hallvard her

(Men det spiller igrun INGEN rolle, er motor å girkasse som er interissant for meg)

 

Men det skulle vel ikke by på problemer å bygge om motor/girkasse fester til s2 om det er forskjellig?

(Mulig jeg kan få bekreftet dette på en bil imorra)

 

Edit: Her er ett bilde av en V6 2.8. Altså med 4 bolts!

 

Mvh

 

hehe, gamle bilen min jo, for mangen år siden:) Denne er vel og merke fwd. Kanskje quattro utgaven hadde 5 bolts.

hehe, gamle bilen min jo, for mangen år siden:) Denne er vel og merke fwd. Kanskje quattro utgaven hadde 5 bolts.

 

NEI ! Slutt nå denne diskusjonen om 5bolts! KUN S2 OG RS2

hehe, såså. Da er der utelukket iallefall:):):):):)

Du må bare bruke brakettene til en 5'er (B4), ellers er det like mht innfesting. mener det også gjelder om du skal ha på plass en 6tr. kasse, altså bruke braketter til en 6tr. Men det er jo endel som har montert 6tr. kasse her, så de kan nok svare 100%.

Du må bare bruke brakettene til en 5'er (B4), ellers er det like mht innfesting. mener det også gjelder om du skal ha på plass en 6tr. kasse, altså bruke braketter til en 6tr. Men det er jo endel som har montert 6tr. kasse her, så de kan nok svare 100%.

 

Ja, 6t kasse må ha festene til 6t, og hvis du ikke vil jokke med å shimse ut et av festene så ville jeg skaffa en 6t travers. Men det letteste er å bruke det man har fra før av

Mange felger som er like! Så en cab med Bolero hjul for noen år siden, da jeg var uopplyst! Men det viste seg at man fikk disse som 4-bolt.. Dette ble litt offtopic, men sjitt au!

 

Jepp ,vet godt om 4bolt bolero...

 

Men jeg VET den hadde 5bolts.... og har siden trodd at alle hadde 5bolts av 2,6 og 2,8.... sikkert bytta nav på den jeg så på da vettu: smil :

Mener det ja!

 

Kan du sveise så hadde jeg nok fjerna festene du har og sveisa på nye 5sylinder braketter.... de koster ca 1500 for begge

 

Takk for svar folkens

 

Ja, kan å sveise. Men blir montert knivstag anyway.. Lurte igrun bare for å lure

Da har jeg fått vite det jeg trengte.. Så takk igjen

 

Mvh