2.5TDI V6.. Hva er dette?

En kamerat har kjøpt seg en A6 2.5TDI V6.. Den pisser olje og er helt på tur. Nede i bunnpanna fant han denne. Noen som kan si hva det er? Litt dårlige bilder men..

sjekk trådene ang. kammene på disse motorene. Synes jeg har sett den delen der før.

 

Edit:

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=81ee1c87ade2bb35

 

Jupp! Kam/topp-relatert.

For å si det slik...........tror noen trenger å løfte på topp-dekslene sine å sjekke om det er noe flere løse deler der.

Dette er mellomstykker mellom kam og ventilløfter. Disse detter ut når kammene blir greit slitte.

Da er det jo greit..

 

Noen som vil ha billig A6 quattro?

Wow, den var ny for meg. Dette er jo litt skummelt da:)

Du får ønske han velkommen i klubben: smil : Når denne ramler ut,har allerede vipparmen ramlet av... Og den ligger sikkert igjen i toppen. Og denne er sikkert ikke den eneste: gråter :

Da er det jo greit..

 

Noen som vil ha billig A6 quattro?

 

haha;)

Da er det jo greit..

 

Noen som vil ha billig A6 quattro?

 

Hvilken pris snakker vi om da?

 

A4 trynetrekk er kjedelig..

Et sted rundt 20 000 kr hos Møller tror jeg. Innebærer: Nye kamaksler, nye vippearmer, nye mellomstykker, nye løftere, nye pakninger, ny tannreim og pumperiem med div. ruller + vannpumpe.

 

I værste fall kan selve topplokket her være skadet og da snakker vi desverre enda mer penger....

Et sted rundt 20 000 kr hos Møller tror jeg. Innebærer: Nye kamaksler, nye vippearmer, nye mellomstykker, nye løftere, nye pakninger, ny tannreim og pumperiem med div. ruller + vannpumpe.

 

Dette koster nok mer enn som så desverre. Havner nok på rundt 35k for denne jobben hos Møller.

Her kan du kjøpe delene betraktelig billigere enn hos møller: http://www.quattroco.com/deler/kam/index.php

Er ikke dette (eller BURDE ikke dette) være en sak som går på en eller annen slags garanti? Er jo ikke et helt uvanlig fenomen, og når det kun gjelder en motortype må det jo være noe som er gjort feil fra fabrikken...?

Er ikke dette (eller BURDE ikke dette) være en sak som går på en eller annen slags garanti? Er jo ikke et helt uvanlig fenomen, og når det kun gjelder en motortype må det jo være noe som er gjort feil fra fabrikken...?

 

JA, det BØR være det, men er ikke det. Møller nekter alt ansvar. Les tråden "nummeret før havari, slitne deler i allroad-motor" for mer info rundt problemet!

En gyllen anledning til å skohorne nedi en 4.2TDI..

En gyllen anledning til å skohorne nedi en 4.2TDI..

Eller slegge nedi en 6.0 V12 TDi

Bilen vurderes solgt for rett i overkant av 100k hvis han ikke får hevet kjøpet. Forrige eier ville ikke ha igjen bilen og kamerat'n min "skulle høre fra hans advokat"...

 

Bilen har gått 180k og har det som er av utstyr vil jeg tro. Skinn, navi, el.ruter og luke, klima osv osv...

 

Han hørte på pris på Møller og de skulle ha 35000 for bytte av kammer..

Har det samme problemet på min, har bestilt deler fra Quattroco til den nette sum av 15600kr.

Dette innebærer kamer, vippere, løftere, reg.reim med stramme/løpehjul og vannpumpe.

 

Det er ikke lenge siden jeg kjøpe min eller, er dette grunnlag for heving av kjøpet eventuelt at selger betaler for skadene?

Har det samme problemet på min, har bestilt deler fra Quattroco til den nette sum av 15600kr.

Dette innebærer kamer, vippere, løftere, reg.reim med stramme/løpehjul og vannpumpe.

 

Det er ikke lenge siden jeg kjøpe min eller, er dette grunnlag for heving av kjøpet eventuelt at selger betaler for skadene?

 

Motoren PISSER olje også. Og selger betalte de 28 000 det skulle koste...

Bilen solgt eller?

Du finner mer info om 2,5 Tdi på denne tråden: Link

Bilen solgt eller?

 

Sigmund Aikio har kjøpt den

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12160391&sid=xz2bacnv-R_878368

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12160391&sid=xz2bacnv-R_878368

 

Stemmer! Han kjøpte den på torsdag. Og den var ferdig fikset igårkveld