A4 Kjølevæske, hva skjer?

: bh :Sliter med at bilen (-04 A4 1.8TQ) sluker kjølevæske om vinteren.... har opplevd å ha tømt en hel tank på en tur på rundt 45mil.... dette skjer kun når det er fra 10minusgrader og ut.....

 

Audi i Tromsø har trykktestet kjøleanlegget og finner ingen feil med det, null tegn til lekasjer noe sted.

Heller ingenting som tyder på at kjølevæsken forsvinner inn i motor...

Om sommeren er det null forbruk, ikke en dråpe som forsvinner

 

Noen som har peiling på hva dette kommer av eller som har opplevd noe av det samme?

Har opplevd at kjølevæsketanken plutselig har blitt tom på vinterstid når det var kaldt ja. Dog ikke på en A4. Klarte ikke å finne ut hva som forårsaket det.

 

Når det er snakk om så mye væske så burde man kunne se spor etter den dersom den kom ut noen plass, så mistanken min er at den forsvinner inn i motor.

Kan ikke være lekkasje i oljekjøleren da, over oljefilteret?

Jeg har byttet en slik pga korrosjon, men da heldigvis ut til friluft, men vet om en som har hatt girkassehavari pga intern lekkasje.

lekkasje i plasttanken kan også skje..

Takk for svar, kjempe flott:) Skal få verkstedet til å gå grundig over motor osv, fatter ikke at det bare kan forsvinne på den måten.

 

Noen som vet hva slags skade motor kan ha fått dersom kjølevæsken har gått inn i motor? Motoren går pent og det er ingenting som tyder på at det er noe feil.

Kjølevæsken har en tendens til å ødelegge lager. Men spørs sikkert på mengde, og kan jo også tenkes at vannet damper ut av oljen også om så skulle være tilfelle.

 

Men burde igrunn når jeg tenker meg om være hvit olje da...bør se det på peilepinnen...

kom til å tenke litt....forsvinner om vinteren, og ikke om sommeren...

Hva er det som er på om vinteren, og sjelden om sommeren...tenker på varmeapparatregister.

Ikke noe problem med dugg og slikt? At det tar tid å få bort dugg fra ruter eventuelt? Kan jo være ne mindre lekkasje, event en som lbruker litttid på å begynne å lekke, slik at det event ikke oppdages på trykktest.

En annen feilkilde om det skulle være under trykktest, er jo at klimaanlegget har stengt ventilen inn til varmeapparatregisteret, slik at det er "tett".

Tror kanskje ikke at det vil komme noe vann i bilen heller, for minnes fra noen bilder over lokalisering at det ligger på samme sted som kjøleren til klimaanlegget, og der er det drenert, så vannet kommer ut under bilen.

kom til å tenke litt....forsvinner om vinteren, og ikke om sommeren...

Hva er det som er på om vinteren, og sjelden om sommeren...tenker på varmeapparatregister.

Ikke noe problem med dugg og slikt? At det tar tid å få bort dugg fra ruter eventuelt? Kan jo være ne mindre lekkasje, event en som lbruker litttid på å begynne å lekke, slik at det event ikke oppdages på trykktest.

En annen feilkilde om det skulle være under trykktest, er jo at klimaanlegget har stengt ventilen inn til varmeapparatregisteret, slik at det er "tett".

Tror kanskje ikke at det vil komme noe vann i bilen heller, for minnes fra noen bilder over lokalisering at det ligger på samme sted som kjøleren til klimaanlegget, og der er det drenert, så vannet kommer ut under bilen.

 

 

Takk for nyttig svar:) Har ingen problem med dugg osv, men det du sier om AC er kanskje en mulighet.

Mener at verkstedet bør være klar over dette, men de kan jo gjøre feil de og. Dette skal jeg fortelle dem, så får de trykkteste på nytt. Ikke bare er det kjipt at kjølevæsken forsvinner et eller annet sted hvor den muligens gjør skade på bilen, men kjølevæske er jo ikke gratis heller.

 

Takk igjen:)