N75 Hvilken skal brukes?

Bilen er en Audi A6 1,8t quattro 2001 mod.

Den er chippet av tidligere eier men virker som den lader seinere (3500rpm ca) å har mistet en del toppeffekt fra da den ble kjøpt.

Det står original N75 på den så lurer på om det vil hjelpe å bytte til "større" type å hvilken det er.

Søkte litt på forume, men var en del motstridene info der, fra J til H å fra H til J: klø :

Erfaringene på forumet tilsier ca:

 

J-ventil - takler det høyere ladetrykket etter chipping bedre.

 

H-ventil - litt raskere lading og noen ganger litt høyere trykk.

 

Hvem du bruker på din egen tror jeg blir mest smak og behag. Selv har jeg J-ventilen på min og den funker helt ok.

Delenr? Å handle uten delenr eller regnr er jo umulig ifølge de i disken på møller: bh : latskap

Magnetventil N75: 034 906 283H (S4 AAN)