Problem: Starter bytte 2,2 KV

Har gjort dette 2 ganger før og anså dette som en meget simpel jobb.

Skrudde først ut den nederste skruen, den med mutter bak. Np

Problemet kom da jeg skulle skru ut den øverste. Hodet på skruen står jo på feil side, mot grenrøret

 

Hvordan i he****e skal jeg få ut denne uten å demontere halve bilen?

Har gjort dette 2 ganger før og anså dette som en meget simpel jobb.

Skrudde først ut den nederste skruen, den med mutter bak. Np

Problemet kom da jeg skulle skru ut den øverste. Hodet på skruen står jo på feil side, mot grenrøret

 

Hvordan i he****e skal jeg få ut denne uten å demontere halve bilen?

 

tror det enkleste i dette tilfelle, er å kappe bolten! så får du heller sett inn en ny fra andre siden;)

Det er ikke nødvendig å ta bolten UT for å skifte starteren. Om du skrur på bolten blir den sittende igjen i hullet, men du skrur den ut av gjengene i starteren. Problem løst..

Det er ikke nødvendig å ta bolten UT for å skifte starteren. Om du skrur på bolten blir den sittende igjen i hullet, men du skrur den ut av gjengene i starteren. Problem løst..

 

bolten sto feil vei;)

Den står "feil" vei originalt i manges øyne..

Hvordan kommer jeg til bolten da?

Jekk bilen godt opp på høyre side og ta av høyre fremhjul. Da bør du kunne komme til bolten.

Var ikke noe problem å komme til starter`n oventfra på min iallefall.. (type89)

Trangere på type85?....

Har byttet starter mange ganger, og har alltid gått inn undenifra. Jekke opp bilen, og ta av høyre forhjul, så går et starterbytte på 20 minutter, inkl. jekking og å ta av/på hjulet.