ESP

Kansje dumt spørsmål dette her men, Hva er forskjelden på om man aktiverer ESP eller ikke?

 

Når jeg spinner på isen kommer den automatisk inn, er det da noe vits å koble den inn selv men knappen i bilen?

ESP er i utgangspunktet alltid aktiv og griper inn når den ser at det er behov for det. Når du trykker på knappen så deaktiverer du ESP'en.

Det jeg ikke skjønner er at jeg ikke har esp, men når jeg har forhjulene over bakken uten grep så stopper hjula automatisk når jeg nærmer meg 20km/t. Har det med tiptronic kassa og gjøre?

Kansje dumt spørsmål dette her men, Hva er forskjelden på om man aktiverer ESP eller ikke?

 

Når jeg spinner på isen kommer den automatisk inn, er det da noe vits å koble den inn selv men knappen i bilen?

 

Det som slår inn når du spinner er ikke ESP, men ASR (anti spinn regulering), disse to henger i sammen. ESP er elektronisk stabiliserings program, som retter opp skrens og sladd. ASR kutter motorkraften når du begynner å spinne.

 

Når du trykker inn ESP-knappen, deaktiveres både ESP og ASR. I løs snø kan det til tider være fornuftig å deaktivere, slik at du kan spinne deg løs. Siden motorkraften ikke begrenses kan det dermed være enklere å komme seg løs.

Okey,takk for svar.