#1 Skrevet Januar 23, 2008 Har litt klima problemer og får opp følgende feil. 00799 - Coolant Temperature Sensor (G110) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00600 - Potentiometer On Positioning Motor for Temperature Flap (G92) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed Noen som kan sjekke hvor/hva dette er. Vet at man kommer til noen av spjeldene gjennom hanskerommet. Men kommer jo helt ann på hvem det er. Noen som kan legge ut noen bilder? Hvis det går. Sitter å krysser fingere for at jeg skal slippe å demontere hele dæsjen på bilen her: bh : 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#2 Skrevet Januar 23, 2008 Har vel klart å finne fram til hvor de sitter ihvertfall.. Bilde 1 og 2 10. Stellmotor für Staudruckklappe -V71 2) ◆ mit Potentiometer - Stellmotor für Staudruckklappe -G113 ◆ Stellmotor ist ausstattungsabhängig; nicht in allen Fahrzeugen eingebaut 12. Geber für Kühlmitteltemperatur - Klimaanlage -G110 1) ◆ Geber ist ausstattungsabhängig; nicht in allen Fahrzeugen eingebaut ◆ vor dem Ausbau Druck im Kühlsystem abbauen durch Öffnen des Verschlußdeckels am Kühlmittel- Ausgleichbehälter 24. Stellmotor für Temperaturklappe -V68 2) ◆ mit Potentiometer - Stellmotor für Temperaturklappe -G92 Bilde 3 4. Stellmotor für Zentralklappe -V70 2) ◆ mit Potentiometer - Stellmotor für Zentralklappe -G112 Lurer du på tysken så ikke spør meg ihvertfall 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#3 Skrevet Januar 23, 2008 Takker og bukker. Da gjennstår det bare å få en som kan Tysk til å oversette;) Noen som melder seg? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#4 Skrevet Januar 23, 2008 Bilde 1 3. Stellmotor für Zentralklappe -V70 ◆ mit Potentiometer - Stellmotor für Zentralklappe -G112 ◆ Steckergehäusefarbe: blau Bilde 2 Stellmotor für Staudruckklappe -V71 mit Potentiometer -G113 aus- und einbauen Ausbau: ‒ Bauen Sie die Wasserkastenabdeckung aus. ‒ Bauen Sie den Deckel ab. ‒ Drehen Sie die Schrauben -B- heraus. Einbau: ‒ Achten Sie auf richtigen Sitz in der Staudruckklappe -C-. ‒ Prüfen Sie den korrekten Sitz des Belüftungsschlauches -D- (er verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit). Bilde 3 Stellmotor für Temperaturklappe -V68 mit Potentiometer -G92 aus- und einbauen Ausbau: ‒ Bauen Sie die Wasserkastenabdeckung aus. ‒ Bauen Sie den Scheibenwischer aus: => Elektrische Anlage; Rep. Gr. 92; Scheibenwisch- und -waschanlage; Scheibenwischanlage instand setzen ‒ Bauen Sie den Deckel -A- ab. ‒ Drehen Sie die Schrauben -C- heraus. ‒ Bauen Sie den Stellmotor für Temperaturklappe aus. Einbau: ‒ Achten Sie beim Einbau auf den korrekten Sitz der Dichtung -B- im Deckel. ‒ Prüfen Sie die Temperaturklappe vor dem Einbau auf Leichtgängigkeit. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#5 Skrevet Januar 23, 2008 Litt mer tysk å oversette og litt detaljbilder. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#6 Skrevet Januar 23, 2008 Ja alt hjelper. Må jo bare prøve å feilsøke. Eller i værste fall få tak i nye deler. Men først må jeg jo finne ut hvor/hva jeg skal feilsøke. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#7 Skrevet Januar 9, 2015 Anders, har du beskrivelsen på resten av komponentene på de tre første bildene? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#8 Skrevet Januar 10, 2015 Lenge siden jeg rotet rundt på elsa merker jeg! Har en engelsk beskrivelse. Vil du ha det på tysk kan jeg få fram den også.. Bilde 87-1221 6. Two-way valve for fresh-air and recirculated-air flap -N632 7. Fresh-air flap 2 8. Fresh air intake duct temperature sensor -G89 1 9. Low-pressure switch for air conditioner - F73 10. Air-flow flap positioning motor-V71 2 With air-flow flap positioning motor potentiometer -G113 Positioning motor depends on equipment; not fitted to all vehicles 11. Fresh-air blower control unit -J126 2 12. Air conditioner refrigerant temperature sender -G110 1 Sender depends on equipment; not fitted to all vehicles Before removing, release pressure in cooling system by opening cap at coolant expansion tank Bilde 87-1264 13. Condensate drain hose with condensate drain valve Hose always routed downhill and free of kinks Bond connections between individual elements Valve must not be gummed up with wax or underseal; it must close properly. 14. Coolant shut-off valve two-way valve -N147 2 15. Fresh-air blower temperature sensor -G109 1 16. High-pressure switch for magnetic clutch - F118 17. High-pressure switch for air conditioner -F23 18. Ambient temperature sensor -G171 19. Air conditioner compressor speed sender -G111 May only be removed if refrigerant circuit is empty; send vehicle to an VW/Audi air-conditioning service centre Only for compressor driven by ribbed V-belt Not on vehicles with Nippondenso compressor 20. AC magnetic clutch -N25 2 21. Fresh-air blower-V2 2 22. Non-return valve 23. Coolant shut-off valve 2 Closed if vacuum exists 24. Temperature flap positioning motor -V68 2 With temperature flap positioning motor potentiometer -G92 Bilde 87-1222 1. Kickdown switch for air conditioner -F46 Not installed in all vehicles Kickdown deactivation without kickdown switch -F46 via the engine control unit or the automatic gearbox control unit 2. Footwell/defrost flap positioning motor -V85 2) With footwell/defrost flap positioning motor potentiometer -G114 3. Operating and display unit for fully automatic air conditioner -E87 4. Central flap positioning motor -V70 2 With central flap positioning motor potentiometer -G112 5. Recirculated-air flap 2 6. Roof temperature - sensor -G86 1 7. Dash panel temperature sensor -G561 8. Temperature sensor blower -V42 2 9. Ambient temperature display -G1062 Depends on equipment; not fitted to all vehicles Klipp og lim, så garanterer ingenting, men tror det er riktig. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#9 Skrevet Januar 10, 2015 Takk skal du ha! Nei engelsk holder i massevis 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...