Kobberfett på hjulmuttere

Så at man måtte huske å bruke kobberfett på hjulmutterne i bilextra katalogen. Dette er noe jeg aldri har hørt om at man skal gjøre. Noen her som bruker det eller lar være av en grunn?

Jeg bruker det, fordi da blir mutterene mye lettere å få av etter vinteren:)

me 2;)

samma her

Kobberfett her også ja, ellers er jo boltene helt umulige på våren.

Samme her, og bruker som regel også et lite lag på navet for å forhindre at felgene ruster fast til navet. Spesielt om vinteren er dette greit pga alt veisaltet.

bruker ikke,blir jo bare no kliss..

kjøpte nye låsemuttere til RS2'n , og i den bruksanvisningen som følger med fra Porsche står det at man MÅ bruker kobberfett hver gang. Det er riktignok titan muttere.

bruker ikke,blir jo bare no kliss..

 

 

Det kommer jo ann på hvor mye man tar på da er ikke nødvendig med så mye

Jeg bruker kobberpasta. Er vel det samme. Nå ruster vel ikke alu falger fast i navet men det hindrer boltene i å sette seg noe alt for mye:)

Samme her, og bruker som regel også et lite lag på navet for å forhindre at felgene ruster fast til navet. Spesielt om vinteren er dette greit pga alt veisaltet.

 

 

Lurt!!

Det kommer jo ann på hvor mye man tar på da er ikke nødvendig med så mye

 

Skal bare et tynt lag til...

Hadde vel heller valgt alu pasta. Da kopper fett kan reager med alu i felgen.

Jeg bruker ceramic 1200 fra KENT :

 

A high temperature ceramic based grease.

The low hazard and high performance of Ceramic 1200 makes it ideal for the lubrication of ABS systems, wheel nuts, exhaust manifold bolts and all other fasteners subject to very high temperature or corrosive conditions.

jeg holder heller gjengen rene, kobberfett tiltrekker seg masse møkk, og kobber fettet vil da ha møkk i seg som du da kliner utover gjengene neste gang du skrur til boltene.

Jeg bruker kobberpasta. Er vel det samme. Nå ruster vel ikke alu falger fast i navet men det hindrer boltene i å sette seg noe alt for mye:)

 

TRO MEG!!!! De ruster kanskje ikke fast, men du verden så det irrer....

Ja, det er irr som gjør det, kombinasjonen av salt, rust på navet og bar aluminium i felgen gjør at det kan sette seg noe helt sinnsykt. Jeg har opplevd at bilen nærmest faller av jekken når jeg har prøvd å få hjulet løs fra navet, og dette etter at alle fire/fem boltene er tatt vekk, og bruk av ordentlig garasjejekk, ikke enkemakeren.

Kobberpasta burde være standard-utstyr i enhver bil-skruers verktøykasse Kan brukes på det aller meste av ting og tang.

Noen som har prøvd med vaselin? Billig og enkelt å få tak i....

Noen som har prøvd med vaselin? Billig og enkelt å få tak i....

 

Ikke prøvd selv, men sett biler på jobben hvor eier selv har hatt på. Funker det!

Har aldri brukt noe anna enn CRC 5-56.. Funker gull.

I instruksjonsboka til passaten står det at man ikke skal bruke fett, olje eller lignende da man får feil moment på boltene når man skrur dem på... Har derfor ikke benyttet kobberfett. På alle mine andre biler som jeg har hatt har jeg brukt kobberfett (uten problemer)...

Er vel ikke noe spess med passaten så du kan sikkert trygt bruke kobberpasta der å. Hjulbolter, anleggsflatene til felgen og skruer til eksosanlegg påføres altid kobberpasta hær i gården.