lang vandring på bremsepedal.

har lang vandring på bremse pedalen, hva kan være galt?

har skiftet klosser å skiver fremme, bremse skiver bake og klosser er rimelig nytt det også.

Lufte litt bremser , så blir det vel bra

Lang vandring på bremsepedal?

Er det ikke heller at den er fjærende? Slik at du kan tråkke den langt inn etter at bremsene begynner å ta?

Hvis man har lang vandring på bremsepedalen så tyder det på at bremsebelegget ligger langt fra skivene, det skal ikke være tilfelle med bremseskiver da klossene etterjusteres automatisk av bremsevæsken. Det kan jo forekomme om det er treghet noe sted, for eksempel callipere som har bare ett stempel og ikke "vandrer sidelengs" til riktig posisjon ved bremsing. Ta i så fall ut bremseklossene og prøv å dra calliperen sidelengs frem og tilbake. Hvis calliperen sitter dønn fast så bør nok bilkyndige folk se på saken om du ikke kan det selv. Demonter i så fall calliper og glidepinner, puss forsiktig og smør opp glidepinner med egnet grease/fett.

PS. Callipere med stempel på begge sider av skiva skal ikke vandre sidelengs og skal sitte dønn fast.

 

Om man derimot har fjærende bremsepedal: Bremsene begynner å ta men man trykker pedalen langt inn før å få skikkelig virkning, her er også bremsene ofte skjeive og virker ikke likt på alle hjul. Dette tyder på luft i systemet eller ekstremt dårlig/gammel/kokt bremsevæske. Hvis bremsene har vært skikkelig varmkjørte så kan bremsevæska koke og man får luft i systemet. Hvis du ikke har gjort noe med væska på et par år så kost på deg å få skiftet den ut. Om du ikke kan dette selv så vil jeg anbefale at du får med deg noen som kan dette så du ikke får unødig mye trøbbel.:-)

 

Men en fremgangsmåte kan du jo få.

Kjøp inn rikelig med bremsevæske, ca. 1,5 liter. Så vidt jeg vet så er alt du får kjøpt av bremsevæske på bensinstasjoner,Biltema osv. helt ok og godkjent. Kvalitet: DOT4 mener jeg å huske.

 

Lokaliser luftenipplene som sitter på innsiden av bremsecalliperen (huset som klossene står i)

OBS! OBS! OBS! Disse niplene kan sitte godt fast så sørg for å ha en skikkelig nøkkel og ikke bruk makt på dem, gjerne sekskantnøkkel som passer eksakt på nippelen. Ikke bruk rå makt. puss bort dritt med stålbørste og sprut på rustløser, olje ol. og vent litt. Er du uforsiktig her så kan du risikere at nippelen går av eller nøkkelen går rundt på nippelen og da blir det en noe større jobb.

 

Skaff deg så en tom halvliters brusflaske og ca 30-40cm Plast/gummislange. Slangen må være ca.6mm innvendig mål, den skal sitte godt fast når du trykker den inn på luftenippelen.

 

Åpne påfyllingslokket for bremsevæske og fyll opp beholderen.

fyll litt væske i brusflasken, ca 1cm i bunnen.

 

Skru så løs en luftenippel, ca en halv omdreining ut, trykk så slangen inn på nippelen og sett den andre enden av slangen ned i væsken i brusflasken.

Nå kan du forsiktig begynne å pumpe med bremsepedalen, inn og ut, lange drag rolig. Nå pumpes væska fra beholderen og ned i brusflaska, følg med så beholderen for bremsevæske ikke går tom, fyll etter ved behov. Ofte vil du se når den nye væsken er kommet helt gjennom systemet da denne er renere enn den gamle.

 

Når du har pumpet 8-10 ganger med bremsepedalen på samme nippel så vil jeg tro at ny væske er kommet helt gjennom.

Steng først nippelen og ta så av slangen IKKE MOTSATT!!!! for da kommer det luft i bremsesystemet.

 

Gjør så samme prosedyre ved de andre hjulene. Begynn gjerne med høyre bakhjul, lengst fra beholderen, så neste bakhjul, så høyre forhjul og til sist venstre forhjul.

 

Når dette er gjort så fyll væske til riktig nivå i beholderen og sett på lokket.

 

Jeg regner med at du nå har myyyye bedre bremser?

 

Lykke til.

 

Ps, ikke sikkert du trengte denne forklaringen men det skader vel uansett ikke.

Lufte litt bremser , så blir det vel bra

 

Noen kan dette med å svare enkelt....

Noen kan dette med å svare enkelt....

 

Enkelt spørsmål, enkelt svar

Vist det ikkje går bra skal vi nok finne på fleire alternativ