To spørsmål ang. Audi 90 og 2.3 motor

Hvis motoren går ugjevnt på tomgang. Hva kan det være?

Hvor dyrt/vanskelig er det å bytte slavesylinderen til clutchen?

Tomgangsregulatoren? Evt. en av slangene ut eller inn på den...

Opprinnelig postet av Thomas Kjørnes

Tomgangsregulatoren? Evt. en av slangene ut eller inn på den...

 

lett eller vanskelig å bytte/fikse for en med 5 tommeltotter?

Slavesylinderen er vel den som sitter på girkassen om jeg ikke husker helt feil, er vel ikke så mye arbeid å skifte den. Men det jo trangt som vanlig da!! har selv byttet den, og det tok ikke så lang tid og det er ikke så veldig vansklig!

Opprinnelig postet av Tor Anders Lindstad

Slavesylinderen er vel den som sitter på girkassen om jeg ikke husker helt feil, er vel ikke så mye arbeid å skifte den. Men det jo trangt som vanlig da!! har selv byttet den, og det tok ikke så lang tid og det er ikke så veldig vansklig!

 

Takker:D

På min sitter den mellom innsug og toppdeksel. En avlang rund dings med en el-kontakt på. Den ene slangen sitter i enden (motsatt side av kontakten) og den andre ca midt på under.

 

Jeg rengjorde min med elektro-rens. Den var endel dritt i den, men ikke nok til at det gjorde noe spesielt nytt Uten den tilkoblet gikk ikke motoren på tomgang, hostet og bar seg. Men gikk når jeg holdt den rundt 2000+