9x16 på golf2

Hei

Lurer på om noen har bilder av mellomrommet mellom dekket og skjermen på golf2 med 9x16"?

Har ingen bilder men kan bekrefte det subber.. har grei strekk på dekka med men er kun den kanten som går inn på skjermen som tar borti da..

har samme problem.. men jeg har slått og valset denne kanten helt opp til bredderne.. så har ca 2cm klaring mellom dekk og skjermkant.. men subber.. det kan også ha noe med at jeg har et mykt senkesett da men:p

Har du justerbart senkesett da? Da går det fint:) Jeg hadde 9x16" på min golf 2. Subba ikke selv om den var veldig lav. Må bare få bilen stiv nok

Har ikke det.. kjører på Fk senkesett som er endel år gammelt.. så den er ganske myk.. men har skaffet meg en avtale på v-maxx så det kommer på snart

Har ikke det.. kjører på Fk senkesett som er endel år gammelt.. så den er ganske myk.. men har skaffet meg en avtale på v-maxx så det kommer på snart

 

har 9*16 med mye senk jeg subber ikke!

Kapp litt i buene,så slipper du subb. Enkelt og greit,om du har breddere

Her er min med 9x16, ET10 bak og ET15 foran. 215/35.

Bilen er senka ca 90mm foran og 100mm bak. Kw V2

 

Subber INGENTING med full bil... (4 stk)

 

Her er min med 9x16, ET10 bak og ET15 foran. 215/35.

Bilen er senka ca 90mm foran og 100mm bak. Kw V2

 

Subber INGENTING med full bil... (4 stk)

 

 

Snakker vi kraftig voldtekt med vinkelkutter ?

 

 

Var selv ute med vinkelukutteren i stad, saa naa fikk jeg skrudd den ned 20mm til fremme

Å så sinnsykt lav den bilen din var da Pål!

Oppskriften på 9x16 felger på golf 2/jetta 2 er vel som pål har skjønt, 215/35 dekk i riktig type smalt dekk, passe stivt understell og litt mod av hjulbuer.

(Stjal dette fra en paa forumet her) Saa bare finn frem vinkelkutteren

Gjorde sånn med min + framskjermene som på bildet til Espen over her. Men hadde 215/40 dekk på.. Hadde hjulpet mye med 35 profil på dekka..

 

 

 

 

 

 

Men hvor god klaring har/hadde dere mellom dekk og skjermkant? Jeg har ca 2cm nå...

Men hvor god klaring har/hadde dere mellom dekk og skjermkant? Jeg har ca 2cm nå...

 

Jeg har ikke sjangs til å få putta lille fingeren mellom en gang, og da er det trangt:p hehe

 

Har kutta foran, men kun banka med slager bak:)

 

Alt går på bare du vil..

Jeg har ikke sjangs til å få putta lille fingeren mellom en gang, og da er det trangt:p hehe

 

Har kutta foran, men kun banka med slager bak:)

 

Alt går på bare du vil..

 

Ser et jeg har mye mer å gå på ja.. bare å skaffe nytt senkesett og få montert spacerne nå så blir det bra

Jeg har 9*16 ET15 med 205/40 dekk, og har aldri subba med min.. Kv2 godt skrudd ned, skal prøve og huske og ta bilde en gang..

 

Hadde 4stk inni, 100kg stereo baki, og bilen full av svenske-øl og kjøtt:p subba ikke!

 

Hadde aldri trodd det skulle gå, men det gjorde det;) Men veldig sjelden jeg kjører med folk i baksete, redd for subbing og møkk i hele bilen etterpå

 

Så mitt råd, kapp buene, senk laaavt og dropp og ha folk baki;)

For å bøte på subbeproblematikken fram til gewinden kommer kan du montere fjærveisbegrensere (i PU, ettersom dette ikke mases i filler når de gjør jobben sin) som du tilpasser lengden på.

 

Det helt klart beste hadde vært å sveisa på Einser-hjulbuer lenger ut før du lakka. Da hadde du sluppet å kjøre med breddere (for det er jo som kjent slik at "only steel is real";)). For OT'en sin skyld kan det nevnes at jeg har null problemer med subbing på Einser-Golfen min med 8,5X15 ET 14 - selv med feriepakka bil med to mann og "lagom" humpete Autobahn i grei hastighet (og på Einser er det dårligere plass enn på G2). Men jeg har sveisa på rephjulbuer 1,5cm lenger ut (og samme bredden foran som bak). Ettersom jeg ikke regner med dette er noe tema for deg blir løsninga mer i retning det Bjørnar skriver ovenfor. Dersom du har handla en kvalitativ gewinde (type H&R, KW eller FK Köngigsport/Silverline X) kan det hende at subbinga vil avta betraktelig. Med en billigere gewinde, type Supersport eller VMaxx vil du ikke få stive nok dempere bak annet enn at det fremdeles vil subbe. Men det er mulig du kan berge deg på at disse har såvidt lite fjæringsvei (pga. lange demperhylser) at du slik kan unngå subbing.

 

Jeg ville uansett ikke ha satt vinkelsliperen i hjulbuene før jeg hadde gewinden på bilen. Først da ser du hvor mye du må ta/om du i det hele tatt behøver å kappe bort noe.