Frostplugg i blokk! *poff*

Skulle ut å frese 16v idag. Startet bilen og etter en stund så blinket varsellampen for høy vanntemp. Slokka bilen, opp med panser og ser intet vann!!

 

Hentet vann, fylte på i ekspansjonstanken og der blir jeg våt på beina.

 

Glemte jo seff at før jeg parkerte i vinter så hadde jeg ikke frostvæske på men rent vann

 

Heldigvis så er ikke blokka sprengt, men frostpluggene levde opp til sin misjon.

 

Så til spørsmålet mitt,

 

er det bare å banke denne på plass igjen, fylle på med skikkelig frostvæske og så er det tut og kjør? Eller er det en pakning, locktite eller noe annet snabelstoff som må brukes i tillegg?

 

Forøvrig en MkII GTi 16v med 396' på telleren og ikke antydning til hverken oljebruk eller ventiltikk

 

(toppen er totaloverhalt på 288' men det trenger man vel ikke nevne? )

Puss anleggsflata til frostpluggen rein med smergelpapir, bank inn en ny, topp opp med frostvæske (lufte) og vær lykkelig.

Strøkent Da skal det børnes GTi 16v imorgen den dag