Slark i hjul etter bytte av drivknute

Jeg har fått byttet driknute på min 98 A4 1.8TQ. Merket i dag at jeg har mye slark i samme hjulet som denne ble byttet på (en liten uke etter verkstedbesøket). Kan dette være slapt arbeid, eller er det kun defekt/slitt hjullager som forårsaker slark (kan "vippe" hjulet ved å ta tak i over- og underkant)?

 

Har ikke registrert slik slark i hjulet tidligere - byttet bremseklosser for ca. en måned siden.

Jeg har byttet hjullager bak på Q fordi jeg kunne vippe slik du beskriver.

Men, du kan jo ta en liten sjekk da, om senterbolten er løs, er den det, er det virkelig slett arbeid. Event sjekke hjulboltene også.

Hvis du ikke har hatt noe antydninger til problemer med det hjullageret før, er det nok dårlig arbeid som er problemet.

Event sjekke hjulboltene også.

Var ifm. hjulskift jeg oppdaget problemet, så boltene sitter som de skal. Litt seint ute med å få på sommergummien . Men de nye Vredestein Ultrac Sessanta tror jeg

Mest sannsynlig er senter bolten som holder drivledder/akselen fast i "hjullagerhuset" som ikke er strammet skikkelig. Denne holder hjulageret på plass...så om den ikke den srammes blir det slakk...