S4 2,2 vil ikke starte...

Har en s4 2,2t 92mod som ikke vil starte, tenning ok, bensin på fuelrail men ingenting ut av dyser... hva kan være direkte årsak til at dysene ikke åpner, veivsensor, lmm??

kåme ån

Få lest ut feilkoder, det er en god begynnelse. Dersom du oppdaterer profilen din med bosted så er det sikkert noen i nærheten som har Vag-Com som kan lese av for deg. Går bensinpumpa di da? Skal en del trykk til for at dysene åpner.

ja pumpa går, til og med satt i ny 044 pumpe da jeg trodde det var den som var gåen... Kjenner en audi mekaniker som kan lese av med vag com men har ikke mulighet før over helga.. hvor mye er det egentlig som ligger inn på diagnose på disse bilene? får man lest av det meste av sensorer osv? tenkte bare vist noen viste om noen konkrete sensorer som gjør at dysene ikke åpner vist de er gåene, evt ohm resultat i normalstand på disse

ingen?

opp igjen

har du gnist?du får feilkode på veivsensor og turtallsføler..

har gnist ja

Nesten helt sikkert hallsensoren bak kamdrev som er gåen, (eller er du en av de få med sensoren i 'juksefordeler' i bakkant?) du kan gjøre et lite forsøk med frysespray, men tipper du må bytte. Ny på møller eller annen leverandør, (også noen her på forumet) eller kjøp en herfra (CYHME301) og bytt selv. Du kan se om det er noe signal på pluggen under injectordekselet ved å sjekke signal ut fra denne med oscilloskop, signalet er også mulig å måle med et bra multimeter. (Ikke mål med ohmmeter, da kan du ta livet av utgangen.)

okey! er nok en av de få med hallgiver i bakkant, hvilket resultat skal man få på utgangen da? generer den noe spenning?

du har 5 volt på begge pinnane, men den skal bryte spenningen på den midterste ledningen på kontakten når kammen er der den skal ver, håper det er til hjelp, holder på med det samme sjøl, men var det nederste reimhjulet på registeret som hadde tatt kveld, har veldigvis ikkje tatt ventilene. men er du sikker på at du har gnist?

okey, da skal jeg ut å prøve.. altså tar jeg av kontakten å måler direkte på hallsensor mens jeg drar motor på starter, slik å forstå? har gnist ja

hører du det tikker i dysene da du kjører den på starteren da?

okey, da skal jeg ut å prøve.. altså tar jeg av kontakten å måler direkte på hallsensor mens jeg drar motor på starter, slik å forstå? har gnist ja

 

du bare drar av gummimuffa fra kontakten, kontakten må stå i for at du skal få målt noe i det heiletatt, er 3 pinner på den, ein som er jord, (brun med rød stripe) ein som kommer fra hjernen og ein som går inn igjen til hjernen, tror nok at startmotoren vil driva maskinen for fort rundt til at du klare å lesa kortid den bryter. me drog den rundt med skralle på kamdrevet.

okey, da skal jeg ut å prøve

har 5volt mellom framerste ledning og jord konstant, og den bryter 5volt på midterste ledning på ett punkt på kammen, så da virker sikkert den da... noen andre ideer?

hmm.. samme som hos meg då, så då kan det ver at nedre reimhjul har tatt kweld hos deg og... har prøvd diagnose sant? eg fekk frem at hallgiveren var feil kver gang eme tok diagnose. men hallgiveren fungerer, men kammen er ute av posisjon i forhold til veiven, så då vill ikkje hjernen gi gnist på pluggene..

okey, nei jeg har overhalt motoren, og når jeg plukket den ned var drevet sprukket, skjønner ikke at det holdt! så har ståldrev fra dahlback nå, tviler sterkt på at det er noe galt med det, isåfall skal jeg kakke treskokongen i hode med en tresko! hehe... har jo gnist på pluggene, det er bare de hersens dysene som ikke vil åpne... tråden på lmm er også hel.. hva med svinghjulssensoren??

kan ver ein av dei og jah, står 2 stk der som fungerer på samme måten som hallgiveren. engien speed sensor og referance sensor

javell da prøver vi det, takk for hjelpen foresten!

ingen årsak, har slete med det samme sjøl i det siste så, håper eg får min opp å gå igjen i mårra. må ha lykke til iallefall..

http://sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecuf20v.html#outs4

Her kan du i hvertfall sjekke at du har koblet injectorene riktig og at hjernen i hvertfall kan få kontakt med de!

Eg hadde også problem med at S4 ikke fikk bensin, da var det startsperren som var føkka..

kan nevna at min våkna opp igjenn fra dvalen igjen i dag så utroli herligt :) du må ha lykke til og håpe du og finne ut av problemene snart.

fint at noen får orden på sakene da! nå er det håp for min og, en hjelpende hånd kom med vag-com i dag. og får feilkode på G28 sensoren, engine speed sensor. så da blir det bestilling av den i morgen så får vi se!