Diverse begrep

Kom gjerne med bidrag!

 

Bilen generelt

 

Car = Bil

Engine = Motor

Door = Dør

Hood = Panser

Trunk = Bagasjerom

Heater = Varmeanlegg

Steeringwheel = Ratt

Steeringwheel hub = Ratt Navet

Pedals = Pedaler

Radio = "guess what.."

 

Motor

 

Engine = Motor

Engine Head = Motor topp eller Motor hodet

Engine Block = Refererer som regel til selve blokken, uten topp.

Engine Assembly = Komplett motor

Engine Mounts = Motorfester

Engine Harness = Motorens ledningsnett

Long block = Blokk, topp.

Short block = Blokk, uten topp.

Block bottom = Bunnen av motoren

Throttle Body (TB) = Spjeldhus

Individual Throttle Bodies (ITB) = Individuelle spjeldhus

åpning/gjennonstrømning.

Valves = Ventiler

Valvesprings = Ventilfjærer

Valve guide = Ventil røret

Retainers = Ventilhetter

Valve cotter = 2delt festemekanisme for retaineren, på toppen av ventilen.

Rocker Arms = Aner ikke hva det heter på norsk. Treffes av kammen.

LMA (Lost Motion Assembly) = Aner ikke. Skubber Rocker armen opp igjen etter kammen har slått den ned til ventilhetten.

Oil Rails = Oljestagene - går gjennom rocker armene og er bl.a. med på å styre VTEC.

VTEC Solenoid and Spool Valve = Ventilen som styrer VTEC. Åpner og lukker for ekstra oljetrykk.

Timing Belt = Register reim

Camshaft = Kam

Camshaft Lift and Duration = Kammens løft og varighet

Camshaft Lobe / VTEC Lobe = "egget" for vanlig eller VTEC innslag

Camgear = Kamgir (Adjustable Camgear = Justerbart kamgir)

Headgasket = Topp pakning

Head Cover Gasket = Topp Lokk Pakning

Head Studs = topp boltene som holder toppen fast i blokken.

Oil Pump = Olje pumpe

Water Pump = Vann pumpe

Wire Harness = Ledningsnett

PS (PowerSteering) = Servostyring

PS Pump = Servo Pumpa

PS Resivour = Servoveske Tanken

PS Belt = Servostyringsbeltet

Crank Pulley = Reimnavet på kranken

OBD = On Board Diagnostics (Universalt ECU system)

ECU = Electronic Controll Unit - Bilens hjerne

PR3 / P30 = B16A

P72 = B18C1

P73 = ITR

PCT = CTR

N/A (Naturally Aspirated) = Forbrenningsmotor (normalt diesel og bensin) uten turbo eller kompressor

FI (Forced Induction) = Turbo eller kompressor

Piston = Stempel

Rod = Råde

Stroker kit = Sammensetning av stempler og råder

Supercharger = Kompressor

Upper control arm = Lenke arm

Lower ball joint = Nedre bærekule

Bearing = Lager

CAI = Cold Air Intake = fancy lavt plassert trimluftfilter ting

 

Sensorer

 

TPS (Throttle Position Sensor) = Spjeldhus sensor, måler åpningen

MAP (Mainfold Absolute Pressure) = Måler luften og trykket i IM

IAT (Intake Air Temperature) = Måler inntakstemperaturen

IAC (Idle Air Control) = Måler luftmengden ved idle

 

Understell

 

Suspension = Understell

Shock Absorber = Demper

Spring = Fjær

Lowering Spring = Senkefjær

LCA (Lower Controll Arm) = Nedre bærearm

Bushing = Foring

Coilover Kit = Demper og fjær pakke laget spesifikt for hverandre.

Camber Kit = Justerbart stag for styring av kamber vinkel

Front / Rear Tower Bar = Stabilisator Stagene forran og bak

Front / Rear Strut Bar = Strammestagene forran og bak

Rims = Felger

Wheels = Dekk (som regel) betyr hjul.

Lug(s) = Hjulmutter

Four (4) Lug = 4 Bolt

Five (5) Lug = 5 Bolt

Lug Pattern = Boltmønster (4x100 etc)

Extended Lug = Utvidet, forelget bolt

 

Fant denne listen å nett og selv så lærte jeg mye nyttig. Håper det er flere som få nytte av den.

Har et par ting å tilføye her:

 

Valve guide er kanskje bedre å oversette som ventilstyring som det heter på norsk.

Retainer er ikke ventilhetter, retainer er den "plata" man legger oppå ventilfjærene som man låser fjær(er) og ventil sammen med, bruker ventillåser, 2 stk halvmåneforma duppeditter pr ventil. Ventilhetter er det samme som ventiltetninger eller ventilstammepakninger om man vil.

Rocker arms er vippearmer.

Stroker kit er kanskje ikke BARE en sammensetning av råder og stempler, men kanskje med en ny veiv også for å "increase stroke", altså øke slaglengden og dermed slagvolumet.

 

Ellers helt sikkert en nyttig liste

Jeg også...

 

Camgear = Kamgir (Adjustable Camgear = Justerbart kamgir) Bruker vel ordet kamdrev vel?

Fin liste. Jeg har ikke mye å tilføye, bortsett fra at det skrives "reservoir" og ikke "resivour", for de som vil søke på det