A100 2.3 problemer.....

Bilen til søskenbarnet mitt går ikke helt som den skal fortiden.... er 2.3 5syl NF motor...

 

Går pent på tomgang , og bruker ikke mer bensin en vanlig....,

men den er SKIKKELIG dau..... , bruker en evighet bare på å komme opp i 80kmt..... ,

 

 

Har merka meg en dårlig jording , den fra toppen..... , og har gått over de fleste kontakter .... men alt virker greit.

Bensinpumpa er grei , og nytt filter....

 

Han sier at noen ganger kan den virke litt sprekere.... ,men det er ikke lenge..

 

Har lurt litt på lambda , men synes det er litt rart siden den har normalt forbruk osv....

Starter greit både varm og kald...

 

 

Hvilke andre ting kan på virke ytelser på disse?

Tett luftfilter, tett katalysator, falskluft (sprukkne slanger etter luftfilter) bare noen forslag.

Flotte greier

 

Greit å ha en huskeliste når man skal ut å se , har blitt så vant til 20Vt nå.... så en glemmer da gode gamle 2.3 triks

Fant og bytta en liten morken vackumslange på innsuget , og rensa en litt skittent luftfilter....

Pussa litt i fordelerlokk og på rotor , bytta også til nye plugger..... og la opp ny jording til toppen...

 

Dro så ut på en liten prøvetur.... men ingen endring , gikk kansje litt renere..... , men fortsatt lite slapp

Prøvde med og uten lambda uten merkbar forskjell..... ,så den blir bytta

 

Etter en anonymt tips kammen også sjekka for slitasje , men den var jo strøken 5`er

 

SÅH... ,da blir det neste en CO måling..... , vi gir ikke opp

sinnsykt gammel tråd men... fant du ut noe her? har litt samme problemet selv.. NG motor vel å merke:)

Neida , bilen ble satt bort etter en stund da den ble værre ,og jeg tror den står der fortsatt

 

Bilen kunne starte helt fint , null problemer ..... frisk og fin.

Kjørte 300m bortover gata , stoppa på rødt lys.... og når han tok løs på grønt , så harka og Fjuska den og var helt sinnsykt dau...

Måtte virkelig jobbe for å få turtall.

 

Neste dag kunne det være omvendt , fikk den i gang etter en god del kinning... og var skikkelig sur og jævlig

Hosta seg nedover veien , men ved neste stopp var den frisk og fin.

Altså den var helt uberegnelig....

 

Noen lokale mekanikere var overbevist om at det var tenningsfeil , så det meste ble bytta , plugger , kabler , coil , fordeler.

Bensinpumpe , Bensinfilter +++

Men den ble ikke bedre , så han gidde ikke mer.....han mista trua , og kjøpte seg volvo igjen.....

 

Jeg er overbevist om at det er innsprøytninga som er på jordet (sommer ganske vanlig på disse) , og bare å bytte hele greia...

Den har tross alt gått 400.000km ++