Motorhavari 1.8t

var ute og test kjørte etter montering av orginal turbo og chip(skulle på kontroll på biltilsynet)

funket helt fint imens jeg kjørte,normale temperaturer på vann og olje, ingenting som tydet på noe galt.

MEN så i morges når jeg skulle på kontroll så ville ikke motoren gå i rundt!!

har strøm og innslag på starteren, men motoren vil ikke gå i rundt.

har sjekket oljen om det er spon eller noe sånt men ingenting, har også prøv og få motoren irundt med å trille bilen forover og bakover uten og få løstnet motoren, har tatt ut pluggene og prøvd og få irundt motoren men uten hell...

 

så det jeg lurer på om det er noen der ute som har noen formening om hva dette kan være????

Vann i sylinderne som blokkerer stempel og veiv?

nope, så ingenting når jeg tok ut pluggene og lyste nedi. helt tørt på stemplene

off topic, men hvordan kan vann blokkere stemplene? om det ikke har rustet fast da?

off topic, men hvordan kan vann blokkere stemplene? om det ikke har rustet fast da?

 

luft kan komprimeres, det kan ikke vann, så vis det er vann mellom stempel og topp så vil ikke stemplene gå opp og ned, dette kan sje vis toppakningen er gått.

har tatt av registerreima og det kan virke som at veiv\stempel sitter fast

Får du turnet/sveivet rundt motoren om noen holder clutchen inne? Kan det være noe i clutch eller girkasse som har kilt seg fast?

hmm, dette skal jeg prøve på etterpå

noen som har flere tips?

Er ikke startern som har kilt seg da?

Er ikke startern som har kilt seg da?

 

hmm, skeptisk, hører det blir innslag på starteren men ikke mere

Bare klikk klikk?

 

Men du fikk ikke turna motoren ved å dytte bilen igang heller?

Bare klikk klikk?

 

Men du fikk ikke turna motoren ved å dytte bilen igang heller?

 

blir et klikk så er det ikke mere, helt til jeg vrir nøkkelen igjenn da. nei sto dønn fast... prøvde både forover og bakover

Funnet ut noe mer her da?