Effektøkning på 2E 2,0i 8v motor

Anbefalte innlegg

Ser etter å få litt mer guffe i Passaten min.

Sitter en 2,0 8v motor i den, kode 2E. Dette er samme motoren som først ble levert i Mk3 GTi, så regner med at det burde finnes endel trimming til denne?

 

Har vært innom Velox Motor Tuning's hjemmesider, og sett på et par kammer.

Bla en 260 og en 268. Vil 268'en bli litt slitsom til hverdagsbruk kanskje?

 

Ser også for meg Green-air/K&N filter og Sportauspuff: rolleyes

Noen som har forslag til Effektanlegg som passer Passater 94-96?

Er ikke ute etter et sted å bake brød:p, men noe i "supersprint-stil" som gir litt mer plass til lufta...

 

Tar også gjerne imot andre forslag!:)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har vært innom Velox Motor Tuning's hjemmesider, og sett på et par kammer.

Bla en 260 og en 268. Vil 268'en bli litt slitsom til hverdagsbruk kanskje?

 

260 grader kan bli litt lite, dog vil denne gi en del mer effekt enn originalkammen, da spesielt i mellomregister. 266 kan vurderes.

268 grader er ingen overkill! Den gir mer effekt enn originalkammen uansett turtall. Jeg ville valgt en 268 til 272 graders kam. Har 272 i min 2.3E, er omtrent som din motor bare med en sylinder ekstra. Gav 25 hk mer i toppeffekt og mer effekt enn originalkammen fra ca 2200 omd og oppover.

Viktig å ha en kam med lobeseparasjon på 110-112 grader. Under dette vil du få en rufsete tomgang så lenge du har originalsprut.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

16v topp, drev, regreim osv...

grenrør med t3 flens og t3/4

 

hint hint

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider



VACN 2018- Powered by Invision Community

Bli medlem
×

Viktig informasjon

Vi har plassert informasjonskapsler/cookies på din enhet for å kunne vise siden slik vi har utviklet den.
Godtar du ikke dette, må du avslutte bruken og forlate vårt nettsted, ellers vil VACN anta du aksepterer dette.