AAN 20VT - forskjeller i S4 og S6 ?

Har en løs komplett AAN motor fra S-6, og jakter på alt av deler som gjør at den kan brukes i annen bil.

 

Er alt som styrer motor likt på S4 og S6 ?

- motorstyring (S4 er vel uten mens S6 er med startsperre ? Går S-4 motorstyring rett i S6 bil ?)

- ledningsnett (har nå ledningsnett fra S-4, passer dette sammen med motor/motorstyring/sensorer)

- ymse ventiler/sensorer som feks LMM og alt småtteri som er montert på torpedovegg

 

Noe man må være klar over når man samler deler til slik motor, for å få den til å virke i en helt annen bil ?

 

Har du liggende noe av det jeg trenger så tar jeg gjerne i mot en PM på det.

-s4 har også startsperre

-mener å ha lest at s6 ledningsnettet er litt annerledes

-sensorer,llm osv er det samme

 

det var alt jeg har og tilføye:)

-s4 har også startsperre

-mener å ha lest at s6 ledningsnettet er litt annerledes

-sensorer,llm osv er det samme

 

det var alt jeg har og tilføye:)

 

Dette er interessant.

Noen som vet om Jonus-moddet ledningsnett kobler ut startsperre, eller må jeg ha meg motorstyring med chip ?

Noen som vet mer om forskjeller i ledningsnett på S4 og S6 ?

Mener på at s4 motorstyring vil fungere men har du s6 instrument panel vil startsperra blinke men ikke koble inn, samme om du har en s6 og hiver i s4 aan chip.

 

Noen eldre aan motorer har vel også halgiver i bakant mot torpedovegg? Mens de fleste nyere har den fremme mot regreima.

 

Eneste jeg har og tilføye, om det hjalp

Min '92 har ike sperre..

Men delene er i hvertfall like, så da kan det jo bare være noe småtteri mht. ledningsnett, selv om jeg tror det er fint lite.. (Ref instrumenter, startsperre o.l.)