S6'en ble kokko etter vanndam.

Hei, Jeg kjørte oppi en vanndam i går. Siden har ikke bilen min hvært helt topp. Starta den nå får å se om det har kommet seg men ikke f**n.

Tong å starte men får start etter litt filing, men den går ikke på tomgang.

I går fjusket den på høyt turtall, og ville bare dø av det. (Da snakker jeg om 2500 og oppover)

 

Er det bare vann som må fordampes bort eller er det noe annet?

 

Kent-Are

Dra og kjøp deg elektrorens og spray i kontaktene dine. Vent 20-min elns og prøv den igjen

 

Er nok bare litt fukt som er kommet en plass det ikke skal.

Vann rundt plugger feks vil ofte føre til overslag og medfølgende fusk.

Vann rundt plugger feks vil ofte føre til overslag og medfølgende fusk.

 

Bare å skru av å spray med elektrorens der nede å da eller?

Tørke opp, hårføne.

Tørke opp, hårføne.

 

operasjon hårføner mislyktes.

det er ikke noe problem å gønne forbi en bil, men den går ikke på tomgang: bh :

Går den som den skal ellers? Altså helt normalt?

 

Har forresten samme hårføner.

Har du spraya (evt hårføna) kontakten til tomgangsregulatoren?

Det kan jo umulig ha kommet vann ned i pluggene for å ha kjørt opp i en vanndam.. såppass tett trur jeg det er der..

Jaja, men nå har han jo tørket uansett.

Siden han skriver at han har kjørt i en vanndam, kan jo dammen være stor.. Se bare på det været vi har hatt heroppe siste dagene, finner lett en innsjø på diverse parkeringsplasser.

Går den som den skal ellers? Altså helt normalt?

 

Har forresten samme hårføner.

 

Alt er som det skal ellers ja.

 

Har du spraya (evt hårføna) kontakten til tomgangsregulatoren?

 

Det gjorde jeg også men den virka tørr fra før.

 

 

Det kan jo umulig ha kommet vann ned i pluggene for å ha kjørt opp i en vanndam.. såppass tett trur jeg det er der..

 

det mente jeg også, men det var jo fort gjort å tørke litt.

Sjekk isåfall slangene dine for sprekker. Prøv også å koble fra tomgangsregulatoren.

Har du tilgang til trykkluft så gå over alle koblinger med trykkluftpistol å spray en dose med CRC,WD40 eller lignende lurium på boks. Blås godt nedi hullene til pluggene også.

Hadde samme problemet selv jeg en gang på en 95 mitsubishi jeg hadde... Bytta plugger og ledninger faktisk så ble det bra.. fikk problemet hver gang etter at jeg vaska i maskin samt kjørte i store vanndammer.. Den sveiv dårlig eller ikke i det hele tatt på tomgang. Vond å starte og fjuska på høyt turtall!

Dårlig tomgang er godt tegn på gåen LMM, prøv om det er forskjell med og uten denne tilkoblet.. (Joda, andre ting kan skje samtidig! )

Du har ikke tilfeldigvis konfilter som henger ned mot bakken ? Vet om mange LMMer som har tatt kvelden pga vann som har komt inn gjennom filteret.

 

Tom Rune

Har evt en LMM du kan få prøve Kent

 

 

Filteret hans henger ikke langt nede, men han har ikke plata under motoren, og jeg forsto det som om det var en liten innsjø av en damm, så er jo meget mulig det har kommet vann inn filteret

Du har ikke tilfeldigvis konfilter som henger ned mot bakken ? Vet om mange LMMer som har tatt kvelden pga vann som har komt inn gjennom filteret.

 

Tom Rune

 

enig med denne... sjekk lmm ..

mye sannsynlig at det har kommet vann opp til filteret og inn i lmm, spess siden han ikke har platen under motor..

LIte synlig at vannet har kommet seg gjennom dekslet som coilene sitter på og videre nedover pga en vanndam ^^,

 

Har heller ikke platen under motor, så er litt skeptisk på all dritten som kommer opp i mitt filter

Da har jeg vært på en luftetur igjen. var sikkert bare en solværsdag som måtte til:) litt groggy til og begynne med, men nå er alt på G igjen: rock :

For å si det slik: Jeg skal aldri ALDRI kjøre i en vanndam igjen.

 

Takk for all hjelp.

Litt OT men til alle dere som kjører uten plata under motor: Plata fungerer også til å lede lufta som kommer inn i fanger til oljekjøler og særlig IC. Kjørte uten plata i en uke for litt siden og merket at bilen gikk dårligere enn når plata var på. Noe å tenke på...

Litt OT men til alle dere som kjører uten plata under motor: Plata fungerer også til å lede lufta som kommer inn i fanger til oljekjøler og særlig IC. Kjørte uten plata i en uke for litt siden og merket at bilen gikk dårligere enn når plata var på. Noe å tenke på...

 

får vell ordne meg en plate da

etter som jeg ser på bildet i avataren din så ser det ut for at du trenger kjøling