Merkelig feil på en audi 5000/200 med MC motor 10v 1989 modell

Legger ut problemet for en kompis og håper noen kloke hoder her kan hjelpe:

 

Merkelig feil på en audi 5000/200 med MC motor 10v 1989 modell

 

Hei

Den som løser dette skal få en fin pakke til jul:)

Har et merkelig problem med en audi 200.

Problemet er at jeg av og til får gnist på den og andre ganger ikke.

Den fikk det sånn plutselig

Har nå målt og sjekket omtrent alt i bilen og studert meg helt sår i øynene i på SJM

Her er det som er målt og funnet iorden

-Begge sensorer på kassa.

-Ny tenningskontakt.

-Nytt bensinrele

-Ny ledning til starter,gamle var dårlig

-Ny jordingsledning til coil

-Prøvd tre forskjellige fordelere..blir akkurat samme.men de funker i bilene de kom fra etterpå.er klin like

-Original coil er det motstand i som det skal være og det kommer strøm inn hele tiden,men ikke ut såklart når den ikke får gnist.

Er selvsagt i orden når motor går.

Så trodde vi det var alarmen,men det var heller ikke den.

Når man prøver starte den på tenning så må man kjøre den litt,slippe opp nøkkel litt,ikke så langt at den går tilbake til neste steg,men akkurat til at starter ikke får strøm,når man da gjør dette 4-5 ganger kommer gnisten.(som regel)

Slår man da tenning av er den helt dau igjen

Alle sikringer og kontakter er åpnet og sett på og sprayet med elektro rens

Når man først har fått start på bilen så kan man kjøre i timesvis uten problemer

Eneste jeg snart kan komme på er at styreenhet har et svakt punkt eller holder på ta kvelden.

Er en Hitachi Mac-11C.....vagnr 035 905 383T

Er der noen som har en man kunne lånt?

Kom med tips så jeg får fred i mitt sinn:)

 

Mvh.Marius

har den hallgiver ?

Den har hallgiver ja

Hadde noe ala samme problem med min 200 20v. Innimellom gikk den, og jeg hadde gnist. Andre ganger gikk den IKKE, og jeg hadde ingen gnist.

 

Alt jeg trengte gjøre var å bytte coil. Testet først med en slik til 2-300kr på biltema, og da funka bilen gull, så kjøpte jeg en ny orginal å den har fungert perfekt etter det (er snart 2 år siden dette skjedde)

Den gamle fungerte når den selv ville. Plutselig kunne bilen starte, og da gikk den helt til jeg selv stoppet. Da kunne den plutselig finne på å ikke starte igjen, også dagen etter fungerte den osv.

Prøvd å bytta sluttrinn?

Han prøver å skifte coilen nå, så får vi se.

 

Angående sluttrinn, så har tanken streifet angående det, men hvor sitter det på disse? =)

 

Takk for svar folkens!

Kan det være denne som kan gjøre at den er slik?

Skal være en tenningsforsterker ifølge Sjm.

Jeg er ikke så bevandret i MC motoren, har en 10vt ifra 200 selv. Mulig det er mange forsjeller ute å går mellom de motorene:) Men på den jeg har så sitter det hvertfal fordelertenning med hallgiver. I det systemet er det også et sluttrinn, eller "tenningsmodul". Så om du har det på motoren din så kunne det jo ha vært greit å sjekka litt rundt det.

Hvor sitter modulen din da?

Bumper denne. Trenger hjelp fort. =)

Bumper.

ville tippe dårlig kontakt i de kontaktene i torpedoveggen i bakkant av motoren. prøv å løsne på alle og sjekk at ikke kablene har løsnet inni selve kontakten:) og sjekk coil

Han lurte på om du mente kontakten til følererne på gearkassa? Coil er bestilt

 

Godt tips til alle, er mye billige audideler på germanautoparts.com, sparte 3 tusen på coil kjøp der.

Han lurte på om du mente kontakten til følererne på gearkassa? Coil er bestilt

 

Godt tips til alle, er mye billige audideler på germanautoparts.com, sparte 3 tusen på coil kjøp der.

 

Hmm. nei ligger en god del kontakter like ved coilen og rundt i området der. blandt annet til bankesensor veivposisjonsensor osv. n75 ventilen står også i dette området

Ja, var de jeg mente. Har sjekket disse også, men skal se over en gang til. Skal prøve andre sensorer for å se om det er en som har dårlig kontakt.

Bumper denne jeg! Coilen har vært prøvd byttet, alt av ledninger, releer etc. er målt spenningen på. Mistenker hjernen.

Sender inn igjen fra en kompis.

 

Prøver igjen

 

Har nå skiftet hjerne,coil,k-jeten..

men problemet er det samme

gnist noen ganger ved oppstart og når den har fått start går den som en klokke

Men så er det irriterende at når man da stopper den er det samme leksa opp igjen.

Kan det være for dårlig bensintrykk?

Får ikke den lille bzzz lyden fra pumpa når man setter på tenning som jeg har hatt på mine andre audier..mulig det er noe annet på 200 men.

Har du sjekket bakstykket på tenningslåsen?

 

Petter

Her er liste over det som er skiftet

 

Nye deler:

-Bakstykke tenningslås

-Bensinrele

 

Brukte deler,men som funka fint allikevel

-Coil

-Hjerne

-Fordeler

 

Målt alle sensorer og de er iorden ifølge SJM sine søketips

prøv hallgiver om du har,=)

Han har testet flere fordelere, og der er jo hallgiver med så.

Får nesten bumpe denne for ham, da han har slitt med å finne ut dette lenge. Håper noen kloke hoder her vet det

Prøvde du å bytte tenningsmodul?

 

Hadde problemer med den på min gamle 90 type85, 2.2E , bytta tenningsmodul så ble den grei..... MEN , den kunne få samme symptomene etter noen uker , og da bytta jeg bare til den gamle tenningsmodulen , og bilen gikk som gull

 

Sånn gikk det frem og tilbake mellom tenningsmodulene , helt til vi fant ut at Coil og fordeler påvirka dette..... , bytta disse og fikk aldri samme symptomene tilbake , coilen og fordeleren ble prøvd i andre biler som aldri fikk problem

 

Forstå det den som kan , mulig var det noe feil med ledningsnettet som gjorde at det ble varmgang.... fant aldri ut feilen:)

Hvor sitter den modulen da? har ikke funnet den noe sted.

 

Og nå synes jeg (Marius) at han kan registrere seg på forumet, så slipper jeg skrive inn for han.

Tenningsmodulen på disse er den lille saken som sitter ved siden av coilen, 3 ledninger inn på den.

 

Defekt bensinpumpe er ingen umulighet, men det skal allikevel komme gnist.