Høy CO på EU, S4 AAN, LØST

Sliter med høy CO på EU-kontroll, og derav feil lambda-verdi, fylte ca. 20% E85, da kom CO rett under kravet, men HC (uforbrent bensin) er fortsatt høy, soter mye på eksostuten. Kjører med MRC-chipper, 3 bar map, RS2 turbo og manifold. Mekaniker tipset om at det kanskje kunne være falskluft på innsugsside, og derav mager blanding. Har testet med startgass uten resultat. Kan det være selve chippene som er "dårlig" laget, eller kan det også være lekasje på eksos? Katalysatorer er vel bare godt for CO? Tenkte å montere tilbake MTM chippene bare for å teste om det blir bedre, men jeg har mine tvil da. Noen tips?

 

Red: Har byttet plugger, temp-følere, vasket luftfilter, rengjort LMM, byttet lambda.

hva med lambdasensoren da?

hva med lambdasensoren da?

 

Glemte å si det ja, byttet den også.

Har du katalysatorer der i det hele tatt? Noe høyere HC før katalysator er ofte ikke helt unormalt, da dette er noe av det som "driver" katalysatoren.

Har du katalysatorer der i det hele tatt? Noe høyere HC før katalysator er ofte ikke helt unormalt, da dette er noe av det som "driver" katalysatoren.

 

De står der ja, men om de fungerer er nok noget tvilsomt. Hmm... Kanskje det ville hjulpet med et par "nye" brukte.

Ja, da byttet jeg katalysatorer, forbauselsen var stor når jeg plukket ned de gamle, den ene var flerret opp innvendig, og den andre var HELT tom, kunne se rett igjenom den... Resultat = C0 0,00 og godkjent.

Godt å høre, da er det håp for oss andre som sliter litt med CO også