K04R turbo?

Tenkte å bestille ny turbo til A4'en. har fått tilbud om en K04R turbo, men vet ikke helt hva som er forskjellen mellom den og vanlig K04??

 

Hva annet er jeg helt nødt å skifte når jeg skifter ut turboen?

Må jeg ha nye dyser og BTR? eller holder det jeg har for rundt 250hk?

Tenkte å bestille ny turbo til A4'en. har fått tilbud om en K04R turbo, men vet ikke helt hva som er forskjellen mellom den og vanlig K04??

 

Hva annet er jeg helt nødt å skifte når jeg skifter ut turboen?

Må jeg ha nye dyser og BTR? eller holder det jeg har for rundt 250hk?

 

Akkurat HVA som er forskjellen på K04R og den andre vet jeg ikke. Er sikkert noen andre lyse-hoder som svarer deg på dette.

 

Nye dyser må du ha skal du over 220hk ca,BTR trenger du ikke og bytte da.

Er strengt tatt kun turbo og dyser du trenger og bytte for og oppnå ønsket effekt,org IC holder til 280hk.

Akkurat HVA som er forskjellen på K04R og den andre vet jeg ikke. Er sikkert noen andre lyse-hoder som svarer deg på dette.

 

Nye dyser må du ha skal du over 220hk ca,BTR trenger du ikke og bytte da.

Er strengt tatt kun turbo og dyser du trenger og bytte for og oppnå ønsket effekt,org IC holder til 280hk.

 

OK. ja, dyser regna jeg egentig med å bytte. ha du et forslag forrresten?

BTR holder i massevis altså?

 

Prisforskjellen på K04 og K04R var 100$, så skulle visst om jeg må skifte ut noe i forbindelse med turboen for å få på sistnevnte

K04R er vel flow preppet K04 med andre lager?

 

http://cgi.ebay.de/KKK-K04-Rennlader-Turbolader_W0QQitemZ310067691766QQihZ021QQcategoryZ40187QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

K04R er vel flow preppet K04 med andre lager?

 

http://cgi.ebay.de/KKK-K04-Rennlader-Turbolader_W0QQitemZ310067691766QQihZ021QQcategoryZ40187QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

ikke så stødig i tysk: flau :

Hva vil "flow preppet" si da? forbedret turbinhus på innsug siden?

ikke så stødig i tysk: flau :

Hva vil "flow preppet" si da? forbedret turbinhus på innsug siden?

 

Det vil si at den "puster" bedre,dvs man får ut litt mer hk/luft av den.

Ang dyser,vil nok TT225hk dysene funke bra til ett slikt oppsett.

 

Evt disse vi holde.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-VW-1-8T-HIGH-PERFORMANCE-FUEL-INJECTORS-315cc_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33554QQihZ012QQitemZ7979554240QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

 

Men du vil ikke ha noe slikt da,da begynner det og gå bra.

http://www.awe-tuning.com/pages/shared/part_detail.cfm?PMaI=1&PMoI=27&PEI=2&PP=8e_a4_18t_drivetrain.cfm&PPT=Drivetrain&IL=gt28rb6

Det vil si at den "puster" bedre,dvs man får ut litt mer hk/luft av den.

Ang dyser,vil nok TT225hk dysene funke bra til ett slikt oppsett.

 

Evt disse vi holde.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-VW-1-8T-HIGH-PERFORMANCE-FUEL-INJECTORS-315cc_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33554QQihZ012QQitemZ7979554240QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

 

ja, skal bare innrømme at jeg er litt ustødig på dette med størrelser på dyser osv osv:)

Det er 315cc dyser som passer bra altså? bare så jeg vet hva jeg skal se etter.

tenkte å handle turbo hos Audspeed, de har også dyser så greit å få med dette samtidig ser jeg.

ja, skal bare innrømme at jeg er litt ustødig på dette med størrelser på dyser osv osv:)

Det er 315cc dyser som passer bra altså? bare så jeg vet hva jeg skal se etter.

tenkte å handle turbo hos Audspeed, de har også dyser så greit å få med dette samtidig ser jeg.

 

Har glemt litt av infoen jeg leste om når jeg drev med dette,men mener org TT225hk er på 285cc (meeener jeg ),mens disse som Audspeed har er 315cc. Så da funker det bra!

Har glemt litt av infoen jeg leste om når jeg drev med dette,men mener org TT225hk er på 285cc (meeener jeg ),mens disse som Audspeed har er 315cc. Så da funker det bra!

 

Hvem er det enklest å få software til da?

Hvem er det enklest å få software til da?

 

Tja,det vet jeg ikke.

Tja,det vet jeg ikke.

 

Kanskje greit å finne ut det først

 

Dumt å bruke noen tusen på dyser, for så å finne ut at du enten må ha nye dyser eller custom mapping for å få bilen til å gå riktig

 

Tor hvem hadde du tenkt skulle stå for chippingen? Hør med dem hvilket oppsett de har på dyser/fpr

Liker og få det mappet uansett jeg da..

Ble til at jeg bestillte K04R og 386cc dyser: smil :.

 

Er det noen som driver med mapping på vestlandet??

 

Kan også få en god deal med en som driver med chip i området her (http://www.kptuning.net), han får laget filer av en utelandsk chip leverandør alt etter oppsett på bilen. er det å anbefale? Vil ikke risikere at motoren tar skade, men samtidig så vil jeg nødig bruke 10000kr på mapping om det strengt tatt ikke er nødvendig...

 

Bare å komme med innspill: vinke :