s2 3b..bensintrykk...bbl.

hallo..

har bensintrykk på 2.6 bar på tomgang ( koblet på f.rail) m vakum..0.6 i vakum.

med belastning ca 4 bar. Full gass på 2 og 3 gir ..

noen som vet att dette stemmer?

262 mtm ship.

 

bblambda viser plutselig for lite bensin ..

Noen??

Napp av vacumslangen til regulatoren

Da skal du ha 3 bar trykk

Er ladetrykk 1.5 bar skal bensintrykk være 4,5 bar

Takk for svar ! PROBLEMET er at bbl. viser altfor lite bensin..går plutselig opp til 21!! vandrer litt opp og ned til normalt ..og stopper på 21!! skummelt.....

Stopper på 21 om man slipper gassen ja;)

 

Ved fullt pøs på motoren skal du ligge en hel del lavere... Skulle ikke tro det skulle kunne havne så lavt med 3bars grunntrykk, om ikke noe annet er alvorlig gale et sted.

ja..full gass ca.12+- og spretter opp til 21 når man slipper gassen ( riktig).tror bbl. kan ha klikka.. er stabil til tider men plutselg vandring, og med 21 i verdi på tomgang bør vel motor ha stoppet.. får ikke noe feilkoder.

NEI, når du ikke har pådrag viser den 21, gass-spjeldet er tross alt stengt...

 

12 ved fullt pådrag vil vel heller kalles bra, på grensen til fett.

 

EDIT: Når du ikke har gasspådrag og spjeldet er stengt har man jo fuelcut, ligger vel i tps sensor, så da går luften igjennom tomgangsreg, er nok derfor den viser så lavt...

mener du att feilen kan ligge i tomgangsreg..? alltid vist 14.7 i afr ...på tomgang og ca det samme under normal kjøring..akk når man slipper gassen ved pådrag : 21, deretter 14.7, men nå plutselig kan verdiene forandre seg på tomgang og/eller når den brukes.. ...har testet m 4 gass måler nå.. går veldig rent .. lambda viser normal.. kanskje litt mager . Hvorfor skal bbl. vise så lavt pga . tomgangsreg. når bbl måler eksos verdiene.. den skal jo være 14.7 uansett ..?? eller er jeg på bærtur..???

BBL viser 21 fordi gass-spjeldet er stengt og motoren har fuelcut akkurat idet man girer/slipper gass... 14.7 er ikke lavt for tomgang og normal kjøring, og 12 ved fullt pøs er bra. At verdiene ligger og varierer hele tiden er ikke unormalt heller.

Viss motoren går rent og bbl synker gradvis nedover mot 12 ettersom turtallet stiger er nok alt som normalt.