tillatt å "flytte" blinklys til hovedlykt?

lurer på å gjøre en liten mod på bilen som innebærer å fjerne blinklysene som per i dag har egne lamper i front, og heller få inn disse i hovedlykta.

 

er dette "ulovlig"i den forstand at det vil gi anmerkning på periodisk e.l.? er jo en hel del biler som har disse plassert der, men da med en egen reflektor...

 

jeg må jo også få innfelt en pæreholder i lampa - noen gode tips der? det enkleste hadde jo vært å borret et hull å skrudd inn en holder som hadde gjenger, men det finnes sikkert ikke...tips?

 

et bilde med og uten så skjønner man hvorfor

 

 

Vil tro det er lov ettersom man bare er pliktig å ha varsel fremme, ikke spesifisert hvor?

Er vel noen regler om høyde og bredde og sånn... Men vil jo tro at det ikke burde være noe problem her... Er jo mange biler som har blinklys i hovedlamper feks Golf 4

jeg tenker også det samme som dere gutta..heller bruke sterkere pærer så det virkelig synes da man blinker!

 

da gjenstår tips til pæreholdere! er det noen biler orginalt som kanskje har en enkel løsning? (som i enkel innfesting av pæreholder)

Krav til blinklys;

RETNINGSLYS

5. Bil skal ha minst to lykter foran, minst to bak og minst en på hver side som gir oransje, blinkende retningslys.

5.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:

a) Være E-merket med symboler som angitt med kombinasjoner i henhold til ECE-reg.nr. 6, serie 01, tillegg 5, rettelse 2.

b) Være e-merket med symboler som angitt med kombinasjoner i henhold direktiv 76/759/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/277/EØF.

c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.

5.2 Retningslys foran og på siden kan kombineres i en lykt, dersom lyset er synlig innenfor de vinkler som er angitt i nr. 5.3.

5.3 Lyset fra hver av lyktene foran og bak skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover fra et vertikalplan gjennom lyktenes sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse.

Lyset fra hver av lyktene på siden skal være synlig innenfor en vertikal vinkel fra minst 15° over til minst 5° under horisontalplanet i lyktenes sentrum når lyktene er plassert slik at høyden fra vegbanen til den nederste kant av den lysende flaten er mindre enn 100 cm, og fra minst 15° over til minst 15° under dette planet når høyden er 100 cm eller mer.

Lyset skal videre være synlig bakover og ut fra bilen innenfor en horisontalvinkel fra ikke over 5° til minst 60°, målt fra et vertikalplan gjennom lyktens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse.

5.4 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 35 cm eller mer for lykter foran og bak, og 50 cm eller mer for sidelykter. Høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Når det på grunn av bilens konstruksjon er nødvendig, kan dog høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten økes til maksimalt 190 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet.

Avstanden fra bilens fremre begrensning til nærmeste del av den lysende flaten i sidelyktene må være mindre enn av bilens totale lengde.

5.5 Lyktene foran og bak skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant.

5.6 Retningslys skal være sammenkoplet med kontrollampe og/eller lydsignal som skal kunne sees og/eller høres fra førerens plass, og tre i funk sjon samtidig med retningslysene og vise om disse fungerer korrekt.

5.7 Blinkfrekvensen for retningslysene skal være 90 ± 30 blink pr. minutt.

5.8 Betjeningsinnretningen for retningslyset må være slik innrettet at lysene på høyre side settes i funksjon når den beveges i urviserens dreinings retning eller mot høyre, og at lysene på venstre side settes i funksjon når den beveges mot urviserens dreiningsretning eller mot venstre.

 

Legg merke til denne;

5.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:

a) Være E-merket med symboler som angitt med kombinasjoner i henhold til ECE-reg.nr. 6, serie 01, tillegg 5, rettelse 2.

b) Være e-merket med symboler som angitt med kombinasjoner i henhold direktiv 76/759/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/277/EØF.

c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.

Hvorvidt du klarer å overtale noen om at dine borrede lykter passer inn her er jeg usikker på.

 

Normalt sett forsvinner også godkjenningen på hovedlyktene dine når du begynner å modifisere dem, men hvorvidt borring og montering av blinklys er kommer inn under dette, er jeg også usikker på.

 

 

At biler har det originalt er vel ikke helt det samme? Disse lyktene er jo godkjente på denne måten - her er det snakk om å bygge om en eksisterende lykt uten dette.

Hei.

 

Det er noen krav om hva slags pære du "minst" må bruke framme. Jeg gjorde dette selv på den 3`eren jeg hadde. Og spurte de på BT først. (husker ikke i farten hva slags pære jeg "måtte" ha men)

godt poeng, MEN hovedlykta er jo seff e-merket, og jeg betviler vel egentlig at noen vil tenke seg om to ganger om jeg får satt inn blinklyssokkelen så det ser orginalt ut. det er vel ikke 3-4 forskjellige merkinger på ei lykt (en for nærlys, en for blinklys, en for nær lys osv ) så det som blir cluet er å få det strøkent gjort og da trenger jeg en god patent!

Det er krav til at pæren skal være på 21W. dette fikk jeg opplyst når jeg sjekket med min ombygging av blinklys foran.

 

Blinklyset skal også ha egen reflektor så du kan ikke bare sette det inn i selve frontlykta og bruke samme reflektor som hovedlyset.

Det er krav til at pæren skal være på 21W. dette fikk jeg opplyst når jeg sjekket med min ombygging av blinklys foran.

 

Blinklyset skal også ha egen reflektor så du kan ikke bare sette det inn i selve frontlykta og bruke samme reflektor som hovedlyset.

 

21 watt er mottatt!

 

egen reflektor er jeg klar over, men spørsmålet er vel snarere om de legger merke til dette så lenge det blinker gult foran der!

Hvis du har på vanlig kjørelys på 55/65w så tenker jeg at din 21w skakt monterte blinklys pære (i forhold til reflektoren) ikke vil gjøre så stort mye inni lykta desverre.

er det mulig å få sterkere blinklyspærer mon tro

er det mulig å få parklys/blinklyspærer med to glødetråder? altså så man kunne kombinert de to i samme pære...

 

ellers får man bare klistre på et par blinkers med reflektor med tosidig teip ved kontroll!

er det mulig å få parklys/blinklyspærer med to glødetråder? altså så man kunne kombinert de to i samme pære...

 

ellers får man bare klistre på et par blinkers med reflektor med tosidig teip ved kontroll!

 

jeg tok den løsning numer 2 der, funket helt gull det, man får blinkers med 2 sidig teip på biltema! typen LED var faktisk innom på BT med de blinklysene å det gikk helt fint det også

er det mulig å få parklys/blinklyspærer med to glødetråder? altså så man kunne kombinert de to i samme pære...

 

Du får jo 21/5 W orange pærer beregnet for blink-/markeringslys på USA modeller. Disse har to glødetråder som på en vanlig 2-polet baklys-/bremselyspære. Eneste forskjellen er at pæra er orange og plasseringen på kontaktpinnene er litt annerledes. Sokkelen er med andre ord ganske stor, og mye større enn de vanlige små parkpærene som er mest brukt på VAG-biler. Det finnes helt sikkert mindre pærer som også har 21/5W, men det må nesten noen andre svare på.

 

Delenumeret på orange 2-polede 21/5W blink-/markeringslys med "stor sokkel" er ihvertfall på Møller N 901 298 01.

sokkelen jeg må ha er BA9S - altså den minste typen..og der har jeg ikke funnet 3 polede pærer!

 

men det blir nok som tom henning antyder - tema hvert andre år på periodisk

 

takk for hjelpa gutter!

Bryr dem seg så mye om blinklys på siden da? Kjenner fler som ikke har fått noe tilsnakk om det? Jeg skal uansett fjerne mine på skjermen..

Og så kjører du bil med blinklys bare bak?

 

Skal ærlig innrømme at jeg syns det er idiotisk nok med folk som ikke orker å bruke blinklys i trafikken, men når du i tillegg vil fjerne de helt?

 

Sideblinkers har jeg ingen glede av selv heller, men mener da at det må være både foran og bak. Bak så jeg skjønner hvor du skal når du plutselig bremser, og foran for samme grunn.

Bryr dem seg så mye om blinklys på siden da? Kjenner fler som ikke har fått noe tilsnakk om det? Jeg skal uansett fjerne mine på skjermen..

 

2'r feil på min eu ihvertfall!!! å da fikk jeg han tullingen til å ringe til BT :shf:

Bryr dem seg så mye om blinklys på siden da?

 

Her er det snakk om foran, ref bildene.