Problemer med å presse inn bakre bremsecaliper stempel på Golf IV

Hei som overskriften på innlegget sier plages jeg med å få presset inn stempelet på caliperen bake på golfen min. Har kjøpt slikt "spesialverktøy" fra biltema..... men de 2 tappene passer ikke helt 100% og det glipper hver gang jeg prøver å dra til. Noen tips til hvordan jeg kan få stempelet inn?? Også observert at det lekker litt veske (bremseveske???) fra den sorte gummiringen rundt stempelet.... sliter jeg da eller?

 

Er dette verktøyet jeg har:

 

 

Bare trykk på det røde krysset!

skal det ikke skrus inn igjen bak?

Bytt Calipper

hmm lekasjen høres ikke bra ut.. enten må du bytten mansjett eller hele calipperen(anbefales) ellers kan du resikere at du mister bremsene til slutt:P mn stemplet skal skrues inn.. må bare ha litt tålmodihet så går det bra.. gjorde det til en kompiss som var fast rustett.. men med litt rå power kom den til slutt:P

Ja, nei lekasjen ser ikke bra ut! Får prøve å banke det på plass... hvis ikke blir det vel ny calipper.... Skal det biltema verktøyet funke eller? Å et spørsmål til... skal den mansjetten virkelig holde på bremseveska???

Lekkasje er ikke bra på noen måter.

Har du tatt en pakningsring finnes det som regel rep-sett hos fks bilextra eller mekonomen til de fleste kalippere.

Ganske lett og gjøre, og koster en brøkdel av hva en ny kalipper gjør.

Lekkasje er ikke bra på noen måter.

Har du tatt en pakningsring finnes det som regel rep-sett hos fks bilextra eller mekonomen til de fleste kalippere.

Ganske lett og gjøre, og koster en brøkdel av hva en ny kalipper gjør.

 

Ja... får forsøke meg på noe sånt! Da må kalipper'n fysisk av og lufte bremsesystem osv osv osv osv??

ja jeg har slikt biltema vektøy å det funker fint.. brukt det flere ganger:P er en teknikk med det også;P

ja jeg har slikt biltema vektøy å det funker fint.. brukt det flere ganger:P er en teknikk med det også;P

 

Hmmm... okey! Bruker du den lille gjennomgående stanga og dra til med eller? (den som går gjennom enden på verktøyet) Jeg hadde ikke sjangs å bruke håndmakt så måtte sette på en pipe i enden og bruke pipe + skralle.... gikk heller dårlig. Vrir seg bare unna når jeg skrur til....

Har aldri brukt sånt verktøy. Først pleier jeg å gi stempelet et veldig lett slag med en liten hammer i tilfelle det sitter fast. og så bruker jeg ei rørtang til å skrue stempelet inn igjen. Eventuelt bare dunker jeg det inn med hammeren eller presser det med rørtanga dersom jeg får knipe både foran og bak med kjeften på tanga.

Selger Calippere til denne på biltema for 599,- er noe så ikke så dyrt og bytte hele

Du må skru inn stemplet med klokken samtidig som du presser på stemplet. (Samme om du har biltema sitt eller andre så lenge du klarer å presse og skru samtidig) Men du skal ikke ha noe lekasje, men det kan hende du får ut litt bremsevæske hvis stemplet har kommet langt ut eller blir presset inn på skrå.

biltema verktøyet funker helt topp det, du burde kjøpe deg et repp sett til calipern din, og mulig hone den opp hvis stempelet går tregt, anbefaller deg ikke å banke det sammen såfal for da er det bare og kaste caliper,=) lykke til

Selger Calippere til denne på biltema for 599,- er noe så ikke så dyrt og bytte hele

 

Veit du om den passer stasjonsvogn og? Er ingen forskjell mellom vanlig golf og variant? Kan vel også si at jeg har 4motion.... noe som erfaringsmessig byr på problemer ved bytte av deler

Fikk feil skiver bak da jeg kjøpte nye så forbauser meg ikke om kalipper'n er annereldes på min i forhold til standard...

Hadde like greit byttet caliperen komplett

Hva er reg.nr på bilen din? Blir enklere å sjekke om det er identisk med eller uten 4M.

 

edit: Caliperen til 599,- passer iallefall opp til Golf stv med 1,8T 20v og 2,3i V5, men den er nok ulik for 2,8 VR6 og 4M-modellene med TDI.

Selger Calippere til denne på biltema for 599,- er noe så ikke så dyrt og bytte hele

 

fraråder folk å kjøpe disse... byttet på min i januar.. hadde bilen på eu i april og ene bremsen hang. ja ja tenkte jeg da må jeg vel bytte andre calipteren å.. men nei da var biltema dritten som hang.. så kjøpte ny på torshov for 900kr- rabatt.810kr.. holder enda i alle fall...

Føler det er utelukket å punge ut med 2287 kr for ny caliper bake hos mekonomen (dog uten rabatt).... enda veit jeg ikke om jeg må ha en spesiell type siden jeg har firhjulstrekk....

 

Biltema sine calipere høres jo ikke akkurat kjempegode ut... får høre med thorsov da og få vite hvilken blodpris de skal ha for en

Til det biltemaverktøyet er det flere forskjellige "hoder" som passer på. Så du finner nok et med riktig plassering av piggene hvis du stikker innom biltema igjen.

bytta klosser bak på en golf 4 selv... kunne ikke fatte hvorfor stempelet ikke ville inn... måtte løsne bolten bak på kaliperen... kan være noen har sagt det tidligere, men gadd ikke lese hele tråden...

Til det biltemaverktøyet er det flere forskjellige "hoder" som passer på. Så du finner nok et med riktig plassering av piggene hvis du stikker innom biltema igjen.

 

Jaha... det er det jo ingen som har fortalt meg...

bytta klosser bak på en golf 4 selv... kunne ikke fatte hvorfor stempelet ikke ville inn... måtte løsne bolten bak på kaliperen... kan være noen har sagt det tidligere, men gadd ikke lese hele tråden...

 

 

Nei, den er også ny for meg.... må man virkelig det altså?! Hvor er denne bolten a? Rett bak selve stempelet???

har da aldri løsnet noen bolt når jeg har trykt dem tilbake... bare satt på verktøyet å skrudd...

Da hørte jeg på pris hos Torshov Liertoppen.... 1549 kr. Har medlemmene rabatt der? Finnes det andre plasser utenom Møller og Biltema jeg kan få det billigere på? Haster forsåvidt litt siden jeg trenger bilen så og si hver dag.... helst med bremser....

 

Saken er vel den at noe utelandskjøp utgår...

er det noe spes med 4motion da? min kostet 900kr på torshov i skien.men er pant da. 300kr så gir vel 1200 og får igjen 300 når man leverer den gamle. vi har vel 10% der i alle fall...

er det noe spes med 4motion da? min kostet 900kr på torshov i skien.men er pant da. 300kr så gir vel 1200 og får igjen 300 når man leverer den gamle. vi har vel 10% der i alle fall...

 

Liertoppen er det 150,- i pant.... men tror det skal være forskjell på sedan og stasjonsvogn... ?! Noen med etka og operative priser som kan hjelpe??