Hva er disse smådelene og foringene til RS2?

Lurer kort og greit på hva dette er til og hvor de skal sitte. Fikk bare med en pose med litt diverse powerflex foringer og noen smådeler. Ene er vel fjærbeinslager, men det andre er jeg litt usikker på.

Sikkert noen her som vet hvor det hører hjemme

Siste som er fjærbeinslager (?)

Siste er fjærbeinslager ja, den store powerflex foringa er på diffen bak, 1 stk bensinfilter, dei små foringane er på stabstag

Siste er fjærbeinslager ja, den store powerflex foringa er på diffen bak, 1 stk bensinfilter, dei små foringane er på stabstag

 

Ok, hvilke stabstag er de små til da? Har ikke sett under bilen så har ikke peiling på hvordan det ser ut enda.

Trur at det er på lenkarmene som går fra stabstag ned på bærebru. Hundebein / bikkjebein som mange kaller det.

Ikke skyt om jeg tar feil

det ser og ut til at det ligger en dempeplate til det lille stempelet i bremsekalipperen bak der og. Nede til høyre for bensinfilteret.

det ser og ut til at det ligger en dempeplate til det lille stempelet i bremsekalipperen bak der og. Nede til høyre for bensinfilteret.

 

Hmmm.. Har en pose med ca 10 sånne. Skal prøve å finne et delenummer på det og lete opp på andre maskina mi om jeg finner ut noe mere.

Hmmm.. Har en pose med ca 10 sånne. Skal prøve å finne et delenummer på det og lete opp på andre maskina mi om jeg finner ut noe mere.

 

Det er forskjellige størrelser på de. Noen bruker 8stk bak, og 8 stk fremme. Noen bruker alternativt 4 doble fremme.

 

28 og 30mm bak og 36 og 44mm fremme. Husker ikke om det er de samme målene på Big reds.

Bildet til venstre; den svarte plastikkdingsen der er feste til kanalskjørtet. Den gul-elokserte saken der er en av tre klips til beskyttelsesplata under motoren. Skal også være en skrue til den.

Nå begynner jeg å få plassert ting her

 

Fant også en short-shift som jeg monterte i går og ble jo som nytt. Men hva gjør folk når de mister sperra til reversen? Sveiser om fra den orginale? Har uansett bestilt alt nytt under girspaken orginalt så bytter vel om til det orginale så lenge når jeg får det.

 

Måtte ut med ene fjærbeinet i dag og sette inn ny justeringsmutter på KW settet og da ble det nytt fjærbeinslager på den sia iallefall. Se om jeg tar andre sia til uka.

Håkon Olerud;1358144]Men hva gjør folk når de mister sperra til reversen? Sveiser om fra den orginale?

 

 

Du tek sperra frå original delen å bota ut fire punkt, og flyttar den over.

Står veldig godt på heimesida til 034

Eg hadde ikkje turt å køyre rundt uten revers sperra, men det er jo meg.

Min blei plukka over med ein gong