forskjell på blokk?

lurer på hva forskjellen på 1.9 tdi blokk å 1.8 t blokk?

passer toppen fra 1.8t over på en 1.9 tdi blokk?

på en audi a4 forresten

 

takker for svar

lurer på hva forskjellen på 1.9 tdi blokk å 1.8 t blokk?

passer toppen fra 1.8t over på en 1.9 tdi blokk?

på en audi a4 forresten

takker for svar

 

For å hjelpe må vi nesten ha motorkoder...

 

Generelt gir dieselblokka mer kompresjon enn en kan bruke på en bensinmotor. I dieselmotoren har en volumet i stempelet, og på bensinmotoren ofte i toppen. I tillegg får en ganske sikkert konflikt mellom ventiler og stempel. Den beste starten for å finne ut om dette er mulig er å sammenligne toppakninger. Uansett må du nok ha spesialbestilte stempel. Det er bare å sette seg ned å måle og regne. Selv har jeg modifisert 1,8t AEB topp på ei eldre 2,0l 16V blokk, ABF med spesielle stempel.

 

mvh

Vegard

okey:)

har motorkode aeb jeg å. veldig interessert i åssen alt passet over å hvilke forandringer du gjorde?

hvor mye hk/nm tåler 2,0l blokk a?

 

takker

okey:)

har motorkode aeb jeg å. veldig interessert i åssen alt passet over å hvilke forandringer du gjorde?

hvor mye hk/nm tåler 2,0l blokk a?

 

takker

 

Min oppgradering er ganske omfattende. Spesielle stempel må til, og nye råder. I toppen må 3 oljereturer blokkeres og en del andre kanaler modifiseres noe. Les litt i tråden min, http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=135384

 

Ellers er det snakk om stroking av 1,8t blokka i denne tråden, http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=132954

 

Om du søker litt finner du sikkert noe mer info. De fleste blokkene tåler så mye hk/Nm du vil ha. Spørsmålet er bare hvor mye du legger i innmaten. Alt koster. Sjekk også http://www.vwvortex.com forumet.

 

mvh

Vegard

takker