Dieselfilter og kortkjøring

Prøver å overtalle fatter'n til å kjøpe disel. Han hadde lest i VG for en stund siden at om man kjører veldig lite så vil diselfilteret tette seg. Kosta en 6000kr å bytte. Er dette riktig at man ikke kan bare kkjøre småturer med disel? Hva ligger i småturer? Er det greit om man kjører til hytta noen ganger i året?

Jeg kjører 25000 km i året. Har veldig mye små kjøring i hverdagen men blåser partikkelfilteret rent i helgene på vei til hytta, ikke hatt noen problemer i det hele tatt.

Fatter'n kjører vel 6000km i året. Han kjører altfor pent også. Er vel aldri over 3000omdr på A4 1,8TQ. DErfor mener jeg disel er bedre for han. Har jo mere drag der hen lunker rundt i 2000 omdr.

Men om man kjører småturer å gir litt mere gass hjelper dette?

med den kjørelengden er det vel lite vits i å bruke en del ekstra penger på å kjøpe diesel.

er også et poeng at diesel egner seg dårligere en bensin ved bare småkjøring

for å si det slik: om han synes det er nok effekt under 3000 på 1,8t hvordan tror du han vil kjøre dieselen?

Har ingen problemer med partikkelfilteret på min ivertfall - blir for det meste små kjøring her også.

 

Har aldri fått opp lyset om at filteret begynner å gå tett heller.

Disel har jo mest dreimoment rundt 2000 omdr. Så om han ligger der å kjører må joo disel være bedre?

I alle fall er 4 hjulstrekk et must. Så hva bil bør han ha? Tenkte kanskje Golf stv 105 TDI 4 motion. Eller blr det slapt? Finnes denne i bensin også? Scoda Octavia 140TDI eller hvilken A4 har Quattro? Bare de med stor motor?

Passat må man også opp i 2,0TDI 4-motion.