resirk ventil montering

har kjøpt ein sånn resirk ventil . lik som forge men blei litt usikker på ka vei den sku stå, skal den med stempel bunnen ned mot trykk sida? motsatt av den orginale?

Jeg har akkurat snudd min pga den laga rar drepe en gris lyd, jeg TRODDE at man skulle ha trykket i bunn og ut på sida men det ga rar lyd så jeg har nå montert den korrekt.

 

Trykk på siden, og ut i bunn.

 

Grunnen er enkel, når man har trykk i bunn vil den åpne for tidlig pga hjelp av trykk og man vil da få rar lyd da den vil åpne og lukke seg.

 

Monterer man trykket inn på siden er det kun vacum som åpner den og når den først åpner så er den åpen så lenge du ikke mister vacumet

oki. trudde det va andre veien men såg på den orginale att den har trykk inn i siden å rekna litt med att dei er likt laga

har kjøpt ein sånn men blei litt luren på monteringa på den for det va så vidt det gjikk luft gjennom den eine på t stykket

http://kimmit-sport.com/e-shop/product_info.php?cPath=129_25&products_id=220

egentlig bra at det ikke går fort gjennom, mer stabilt trykk da:)

oki den som går lett opp til ventil då åden som går lite gjenom til wg?

oki den som går lett opp til ventil då åden som går lite gjenom til wg?

 

vil ikke svare for er ikke helt sikker, men sikkert 100 andre som veit dette her inne:D

trykket skal stå UNDER stempelet...

trykket skal stå UNDER stempelet...

 

Og da får man drepe en gris lyd

 

Har det heller andre veien og får vanlig poffelyd.

Og da får man drepe en gris lyd

 

Har det heller andre veien og får vanlig poffelyd.

 

Da er det noe rart med bilen din.. Jeg har alltid brukt trykk inn i bunn og får skikkelig wosh da.

Tja, holdt på så sinnsykt mye frem og tilbake, at nå veit jeg ikke lenger hva jeg skal gjøre:P Har vært det samme på 2 biler, så må være ventilen i så tilfelle

Har TurboXS med stempel, trykket inn på siden. Funker.

Kan monteres begge veier,men den mest naturlige måten (i mine øyne) er trykket inn på bunn så den slipper ut trykket på siden. Men da får man også mest lyd........ å det er jo halve vitsen ??

Tja, holdt på så sinnsykt mye frem og tilbake, at nå veit jeg ikke lenger hva jeg skal gjøre:P Har vært det samme på 2 biler, så må være ventilen i så tilfelle

 

Er akkurat samme med min har prøvd begge veier, og trykket inn i bunn blir det bare en meget rar/slitsom lyd:) Så har trykket inn på siden, slik som den orginale!

 

Kan jo og nevne at dette gjelder forge 007 ventilen da

Oppdatering på min front, jeg prøvde og blåse inn i min i bunn og da lekker den selv ved svak blåsing, så jeg fikk tredd på en stram oring og da holder den helt tett, og så satt jeg trykket i bunn for og teste dette igjen, kanskje det blir bedre med oring der.

Har TurboXS med stempel, trykket inn på siden. Funker.

 

Jeg kjører også med denne (TurboXS RBV-25),kjører trykket inn i bunn og jeg har ikke noe "grisehyl".. Kjører med alle spacerene og 1.4-1.5bar ladetrykk btw.

eg kjøpte ein sånn som kimmit selger, er litt usikker på ka vei den skal