Noen bakdeler med å kjøre med for høy lasteindex på vinterdekk ??

Har vurdert å gå opp til 205/65-15 vinterdekk istedetfor 195/65 for å få bilen litt høyere. Men veldig mange dekk i den dimensjonen der er såkalte C-dekk eller varebildekk som det også kalles. Er det noen ulemper med å bruke slike dekk på en vanlig personbil ?? Det er snakk om en 2003 VW Passat stasjonsvogn forhjulstrekker.

Det kommer til å bli STIVT.... Helt ubrukelig på en personbil.

En annen ting er at personbildekk har mye bedre egenskaper enn de fleste varebildekk.

Ikke kjøp C-dekk, det er helt håpløst på personbil. XL (extra load) derimot, det er helt vanlig og ikke noe spesielt i forhold til normale dekk.

Okay,når jeg tenker meg om så er det vel gjerne ganske stive sidevegger på C-dekk ja. XL-merking er det jo på ganske mange dekk i den dimmen der,men får skygge unna C-dekk.

Hvis du kjører med for lav load-index sliter jo dekkene raskere, så kan være at xl-dekk har hardere gummiblanding og igjen gjør at grepet blir litt dårligere? Men de holder jo litt lenger da

Den største forskjellen mellom vanlige og XL-dekk ligger i stivere sidevegger, så er nok ikke stor forskjell på slitasjen.

XL dekk har ingenting med gummiblandingen å gjøre, det er stivere sidevegger som tåler mer vekt.

XL dekk er helt vanlig på somerdekk iallefall, for eks 235/35/19 med LI på 91 er et XL dekk (selv om det ikke alltid står).