Golf 2 gtd turbo?

Nokon som kan fortelle meg kva turbo dette er? Står på i 87 mod golf gtd som eg henta heim i helga. Det er en kkk turbo men er det 14, 24, osv? står 2GW på den

Nokon som kan fortelle meg kva turbo dette er? Står på i 87 mod golf gtd som eg henta heim i helga. Det er en kkk turbo men er det 14, 24, osv? står 2GW på den

 

Skal være en plate på kompressor huset der det står litt info, tipper det er en K24 6082

Disse fungerer stygg godt med de rette modsa...og nok turbotrykk.

Takker mister. Tok av toppen i dag og ausa ut kjøleveska. Topp pakninga var gåen, men eg frykter toppen har fått seg en smell og.

Noko som veit om eg kan bruke en topp fra en vanlig 1,6 diesel?

Noko som veit om eg kan bruke en topp fra en vanlig 1,6 diesel?

 

Ja, det vil jeg nesten tru uten at jeg kan svare helt sikkert, mulig det er forskjellig løft på kammen, men den kan du jo flytte over.

Etter en sjekk på vagcat ser jeg det er forskjellig delenr på toppene, men passer nok overens, mener jeg har hørt dette før.

Då har eg vore og fått meg kobberplate til å lage topp pakning av. Skulle vel holde med 1 mm pakning? Litt høgare komp. kan ikkje skade, viss eg ikkje kunser ventila då.

toppene passer om hverandre.. bytta flere av disse før..

og det er nok som nevnt over her, en k24 du har der. God for 2 bar

Då har eg vore og fått meg kobberplate til å lage topp pakning av. Skulle vel holde med 1 mm pakning? Litt høgare komp. kan ikkje skade, viss eg ikkje kunser ventila då.

 

1mm blir snaut, de orginale er på 1,57mm og 1,61mm.

Hvor mange kontroll hull har du i den gamle pakningen?

2 hull 1,57mm

3 hull 1,61mm

 

KRB skaffer / har forsterket 3-lags stålpakning til disse motorene.

hvor tykk er den originale toppakningen da?

Du kan jo fint måle ut så du ikke banker ventiler og stempler..

Men hvorfor har du laget en pakning som er tynnere enn den originale?`

 

EDIT: Der var det en som hadde svar på tykkelser ja

hvor tykk er den originale toppakningen da?

Du kan jo fint måle ut så du ikke banker ventiler og stempler..

Men hvorfor har du laget en pakning som er tynnere enn den originale?`

 

EDIT: Der var det en som hadde svar på tykkelser ja

 

Har ikkje laga enda, men 1 mm kobber var det einaste eg fikk tak i idag.

Hiv i noen ARP bolter med det samme, med 2 bar trykk er det greit å bolte toppen skikkelig fast

Går litt over haude på meg no med ARP og KRB. Korleis skaffer eg dette? Er ikkje kvar dag eg drive med mekanisk modding, er meir inne på hidden mods.

ARP er ett firma som lager velrenomerte topplokksbolter som tåler mye mer strekk en originale. KRB Trading er ett firma drevet av Kai Roger Bakken (derav navnet) som spesialiserer seg på trimming. Han kan nok hjelpe deg med både toppakning og topplokksbolter som tåler ladetrykket. Boltene må uansett byttes da de originale er strekkbolter, som altså bare kan brukes en gang.

 

http://www.krbtrading.no/

Fant ut av det med KRB og har vert i kontakt med han. Men ei slik pakning og slike bolter koster jo meir en eg betalte for bilen . Har ingen planer om å rulle rundt med 2 bar lading, må holde med 1,4-1,5 tenker eg. Skulle vel gå med orginal pakning og bolter då? Og så tenkte eg i finne meg en mikke mus (liten) ic til en billig penge og sette på.

Mener på at 1.9TD (ikke TDi, kun TD) pakning passer, den er i stål og tåler endel mer enn den spinkle originale.

Ok, pakning fra 1,9 tdk? Noko fleire som har erfaring med dette?

trur eg satser på topp fra en 1,6 d og så finn eg meg ei kobberplate på 1,6 mm

Ok, pakning fra 1,9 tdk? Noko fleire som har erfaring med dette?

 

Hvor mange styrehul er det på din nå?

Her er ihvertfall delenummer og beskrivelse av td/tdk pakningene

 

028103383BH

cylinder head gasket (metal)

1,53MM 1 hole / 1Y,AAZ

 

028103383BJ

cylinder head gasket (metal)

1,57MM 2 holes / AAZ,1Y

http://catalog.autohausaz.com/autohausaz/detailw.jsp?sid=5fadih55mq2zlbakly1kgo45&partner=autohausaz&product=028103383BJ

 

028103383BK

cylinder head gasket (metal)

1,61MM 3 holes / AAZ,1Y

http://catalog.autohausaz.com/autohausaz/detailw.jsp?sid=5fadih55mq2zlbakly1kgo45&partner=autohausaz&product=028103383BK

Pakninga eg tok av motoren ser slik ut. Men mangler det ikkje litt høl i den?

Burde det ikkje vert høl der eg har satt ring sidan der er høl i blokka og i toppen der?

Hvor mange styrehul er det på din nå?

Her er ihvertfall delenummer og beskrivelse av td/tdk pakningene

 

028103383BH

cylinder head gasket (metal)

1,53MM 1 hole / 1Y,AAZ

 

028103383BJ

cylinder head gasket (metal)

1,57MM 2 holes / AAZ,1Y

http://catalog.autohausaz.com/autohausaz/detailw.jsp?sid=5fadih55mq2zlbakly1kgo45&partner=autohausaz&product=028103383BJ

 

028103383BK

cylinder head gasket (metal)

1,61MM 3 holes / AAZ,1Y

http://catalog.autohausaz.com/autohausaz/detailw.jsp?sid=5fadih55mq2zlbakly1kgo45&partner=autohausaz&product=028103383BK

 

Takk for hjelpa med å finne dette. Har prøvd å sjå litt på bilda, og dei ser jo ikkje ut til å være heilt like.

Eg har en veldig fin IC liggande om du trenge det;)