les og finn ut ;-) (modde bil/bygge prosjekt?)

Opprinnelig postet av Roar Stegegjerdet

1.Bytte ut senkesettet til Høgdejusterbart fra Koni.

2.18" eller 19" Sommerhjul (Eri tvil om 19", køyrerjo så mykje melom vest og sust i landet, og det er dritt veg!

3.Soting/toning av aller ruter, i diskre film. Pluss dekal i bakruta.

4.Enten reise til Jabbasport eller Roy G Hansen å få montere litt snacks. Må berre vente på kor mykje eg får at på skatten..

 

Blir ikkje prioritert plastikk i 2005, fint med ein sleeper, om ein kan kalle ho det..

 

 

 

du har ikke vurdert kw da, funker meget godt det også.

Opprinnelig postet av Tor Olav Salvesen

du har ikke vurdert kw da, funker meget godt det også.

Jo eg har vurdert KW (dvs det er egentleg det eg helst vil ha), men da må du ha type 2 for å få trykkjusterbare, og du kan sei det sånn at eg gidd ikkje å betale 4000 kr for at det skal stå KW på dei, KW har jo koni insatser... Fått nice price fra Rodin og CO

Snakker om modding og planer her ser jeg..

 

Tenkte jeg kunne komme med et lite innspill her selv.

 

Blir nok til at jeg skal gjøre følgende med min i vinter(tror jeg,hvis tid og penger rekker med???)

 

-sveise bakluke

-sveise badlook bak

-modde skilt holder bak

-skifte komplett intr til svart og bøttestoler

-el ruter

(-combi camp i bilens farge med felger etc =p)

-muligens konkuranse anlegg/bygging (kontakter kanskje??)

-ellers mye sprøtt som ikke alle andre stort sett har....

 

 

den som venter for se til våren.

 

Vi ses nok ganske sikkert på 1. møte på rudshøgda og alle er hjertelige velkomne for sosialt samvær og prat!!

[

-skifte komplett intr til svart og bøttestoler

 

si fra om du trenger bøttestoler har to helt nye omp stoler i kjelelrn aldri brukt-

 

er penere en dem ser ut på bilde disse er hel svarte ikke md vite prikker noe galt med kamerat eller noe

pris og slikt hadde du tenkt på de da og er det med understell eller må de byttes over fra originale stolene??

 

Blir vel kanskje litt dominerende med så "grove" stoler og jeg som ikke har noe særlig motor engang da... sukk

du kan få stolene for 8000kr ga selv rund 9000kr for dem i år ved påsketider. har ikke understell til dem. det kan du enten få kjøpt hos kollevold elelr om du lager noe som passer på orginal understeller.

tror jeg må skuffe deg der gitt, tror ikke gidder å kjøpe så dyre stoler til bilen min,hadde jeg hatt noe som virkelig "sklei" skikkelig i svinga på tørr asvalt så kunne jeg vurdert det.. hehe.

 

håper du skjønner meg,men Stola var seriøst rå az!!

 

Hvorfor bruker ikke du dem selv i bilen din?? siden du har kjøpt de mener jeg..

Opprinnelig postet av Tor Olav Salvesen

he he he det har jeg vell råd til om 4 år håper jeg he he he

 

Jeg har holdt på i nesten 4 år med (hoved) motorprosjektet mitt.

Ikke så mye som mangler nå, men det vil nok gå et år eller to før jeg har V8ern med m5 motor og turbo på veien....

Ikkeno vits i å sette seg tidsmål ihvertfall!

Opprinnelig postet av Raymond Andersen

tror jeg må skuffe deg der gitt, tror ikke gidder å kjøpe så dyre stoler til bilen min,hadde jeg hatt noe som virkelig "sklei" skikkelig i svinga på tørr asvalt så kunne jeg vurdert det.. hehe.

 

håper du skjønner meg,men Stola var seriøst rå az!!

 

Hvorfor bruker ikke du dem selv i bilen din?? siden du har kjøpt de mener jeg..

 

synes liksom dem ikke kler s2 da, litt men hvem veit mulig dem sitter i s2 til sommern, i alle fall på gate bil treffet

Hehe, satte inn åpent luftfilter på droget mitt på onsdag..

Joggu låter det pent nå a... Skikkelig stas...

 

Er det noe minus med slikt filter og vinter? Vet at alle syter ang. LMM, men det er vel ikke noe farlig å ha det på pga vinter?

Hehe, satte inn åpent luftfilter på droget mitt på onsdag..

Joggu låter det pent nå a... Skikkelig stas...

 

Er det noe minus med slikt filter og vinter? Vet at alle syter ang. LMM, men det er vel ikke noe farlig å ha det på pga vinter?

Hadde aldri noe problemer med dette på min a4 hvertfall.

Hva slags filter har du kjøpt da? Kjøpte et STORT greenfilter på min jeg. Ble en helt annen låt ja!

 

ArtRacing som skal tone rutene dine eller?

Var der med audi`n min jeg og. Fikk aldri tonet rutene men fikk masse bra forslag av han. Grei kar det ja.

 

Lykke til med bilen.

Var innom Artracing i sted for å forhøre meg ang lykter, soting og reklame..

 

Pris på Angeleyes lyktene kom på 2800,-

Pris på soting alle ruter kom på ca 4000,-

 

Et lite dilemma... Hva slags lykter skal jeg ha?

Standard hele faceliftlykter eller hele angeleyeslykter?

Har ikke sett noen Audier med angeleyes og lurer litt på hvordan dette blir... Noen sier det kanskje blir litt for mye BMW/japse preg over bilen ... men er veldig usikker selv...

Var innom Artracing i sted for å forhøre meg ang lykter, soting og reklame..

 

Pris på Angeleyes lyktene kom på 2800,-

Pris på soting alle ruter kom på ca 4000,-

 

Et lite dilemma... Hva slags lykter skal jeg ha?

Standard hele faceliftlykter eller hele angeleyeslykter?

Har ikke sett noen Audier med angeleyes og lurer litt på hvordan dette blir... Noen sier det kanskje blir litt for mye BMW/japse preg over bilen ... men er veldig usikker selv...

 

Køyr heile faceliftlamper, det er jättesnyggt!!!

 

Sotinga du fekk pris på, var det med frontruta?

Kjøp deg noe xenon greier, facelift eller noen sota hovedlys.

Kan ikke si jeg har sett så mange angeleyes på A4, men det er jo mange andre merker/biler som ahr det da.

Sotinga var uten frontruta.. Gidder ikke sote den da.. (må da være helt teit)

 

Xenon er for dyrt... Sote lykter er harry...

 

Da gjenstår facelift eller angeleyes... Får vel bare vente litt og se litt rundt..

kanskje jeg finner noen som allerede har det på ...

Sotinga var uten frontruta.. Gidder ikke sote den da.. (må da være helt teit)

 

Xenon er for dyrt... Sote lykter er harry...

 

Da gjenstår facelift eller angeleyes... Får vel bare vente litt og se litt rundt..

kanskje jeg finner noen som allerede har det på ...

 

Jeg har heller ikke sett angeleyes på A4 noen gang men vil tro at det som tar seg aller best ut er Facelift lykter. Går jo an å bygge disse til Xenon også.

 

Vet om flere som har tonet ALLE rutene. (inkludert frontrute) Og det er fint det. Men jeg hadde aldri gjort det på min egen bil heller.

En ting til jeg lurer på..

Satt å leste på bilforumet.net ang faceliftlykter. Der sa de at man må skjære i karosseriet for å få de til å passe..

Er dette korrekt?

Hvis det er tilfelle blir det helt uaktuelt..

 

Link

En ting til jeg lurer på..

Satt å leste på bilforumet.net ang faceliftlykter. Der sa de at man må skjære i karosseriet for å få de til å passe..

Er dette korrekt?

Hvis det er tilfelle blir det helt uaktuelt..

 

Link

 

Jepp dette er tilfelle og det er ikke stor sak i det hele tatt. Gjorde det selv på min og det var en veldig enkel sak.

Skjærer bort den tynne kanten som er gjemt bak der blinklyset sitter nå. Blir ikke synlig det.

 

Ikke noe å tenke på! Kjør på!

En ting til jeg lurer på..

Satt å leste på bilforumet.net ang faceliftlykter. Der sa de at man må skjære i karosseriet for å få de til å passe..

Er dette korrekt?

Hvis det er tilfelle blir det helt uaktuelt..

 

Link

bare husk på å ha på lakk grunning og litt lakk før facelift settet blir montert slik at rust ikke dannes bak lampene og tar resten av skjermene..

 

Monteringen er simpel og veldig kurrant. Har selv montert på Kurt sin og det ble 10 ganger råere enn med de gamle lampene.

Da har jeg kommet frem til at jeg skal ha Angeleyes på audin min..

 

Lyktene blir vel bestilt rett over nyttår regner jeg med...

 

 

/me gleder seg!

da har jeg handlet litt gromdeler tilbien min så en liten ansiktløftning blir det nå da, men lurer litt på om jeg skal holde litt hemlig mmmm

Utsjånaden blir som den er i dag. No plastic!

 

Understell: Koni Gewinde 50mm senk

 

Hjul: BBS CH eller Audi A8 felger i 18"

 

Motor: 240-300 hk ein plass. Med fokus på køyrbarheit, ikkje toppeffekt.

Bytte av Turbo, Grenrør, IC, Dyser, Chip m.m. Pluss diverse målarar. Turbotrykk, oljetrykk/temp, m.m.

 

Da er det berre å skaffe pengane.

Utsjånaden blir som den er i dag. No plastic!

 

Understell: Koni Gewinde 50mm senk

 

Hjul: BBS CH eller Audi A8 felger i 18"

 

Motor: 240-300 hk ein plass. Med fokus på køyrbarheit, ikkje toppeffekt.

Bytte av Turbo, Grenrør, IC, Dyser, Chip m.m. Pluss diverse målarar. Turbotrykk, oljetrykk/temp, m.m.

 

Da er det berre å skaffe pengane.

 

stå på. Si fra om jeg kan hjelpe med noe.

 

Har da noen kontakter ikke så mange men kan vell hjelpe muligens med felger og dekk. kompis av meg som selger mye dekk og felger bilig på ilseng, jeg kaller han hedmarkens sjerif.

stå på. Si fra om jeg kan hjelpe med noe.

 

Har da noen kontakter ikke så mange men kan vell hjelpe muligens med felger og dekk. kompis av meg som selger mye dekk og felger bilig på ilseng, jeg kaller han hedmarkens sjerif.

Har vel kontaktar som skaffer det meste til ein OK pris allerede, men det kan jo hende eg treng noke småtteri under bygginga. Får berre håpe at eg klarar 2005 sesongen uten ny clutch/diff. Er redd det blir litt hard påkjenning der gitt. Trur eg droppar planane med slicks, bedre at det spinn litt, så eg ikkje tek alt av drivverk.

 

Treng dyser da, du skaffar ikkje det billigt nye? FÅr dei for ca 2,5K for 440ccm dyser, men det er vel egentleg grei pris det.

selger ikke bilen min likevel....

 

MÅ HA DEN ,,,BARE MÅ HA DEN

 

"vag-uimotståelig god"

 

Da blir det prosjekter på bilen i vinter og gleder meg sykt til å få sommer stylinga på igjen---.. nam nam