2.0TDi 140hk - BSR PPC - Hvordan styres turbotrykk over MAP maks verdi?

Hei,

 

noen som vet hvordan BSR PPC software kontrollerer ladetrykk etter att MAP sensor er maksa ut?

 

Som dere ser i fra vedlagte graf (logga med Vag-Com, blå er forespurt absolutt trykk, rosa er faktisk registrert absolutt trykk), så ber map om 2600mbar absolutt trykk fra ca. 2100RPM og utover. Ladetrykket som faktisk registreres ligger helt flatt på dette tallet, så det er tydelig at trykket er over maks (en map sensor gir ut 5V signal fra maks trykk og også ved trykk som er høyere).

 

Ikke mange svar på denne gitt...