Golf Vr6 motorfeil

Hei

 

Håpe nokon har eit godt tips til meg no. Har byttet motor i ein 92modell golf vr6. Skiftet til ein 2.9 fra ein golf stv, 96-97modell. Hjernen hentet eg fra ein 2.8 golf 93modell. Har skiftet ledningsnett til motor, (fra der motoren kjem fra) og alle følere er fra den motoren. Uten om lambda som er fra 92modellen. Da som skjer når eg starte bilen er at den dauer ut igjen. Holde eg litt gass får eg den til å gå fint. Men prøve eg å gi gass virke da som den er i ferd med å daue ut. Får av og til den litt opp på turtall og da kan eg holde den. Sleppe eg gassen jagge den for so å stoppe. Lure litt på kva eg ska starte med. Lambda, siden den er fra den gammle motoren? Eller har sku eg ha brukt gammle lmm og innsug? Siden hjernen er fra ein 93modell.

 

Mvh Vidar Eide Slettvåg

start med å ta en diagnose på den, VAS eller Vagcom f.eks.

Nye motor er vel obd2 og gamle var vel obd1, er vel en del forskjeller på disse. Er ingen ekspert men skulle tro at om du bruker obd2 motor med dens sensorer, lmm, gass-spjeld o.s.v så burde vel du bruke ecu fra en obd2 motor. Vet iallefall at gass-spjeld er forskjellig på de motorene.

Nye motor er vel obd2 og gamle var vel obd1, er vel en del forskjeller på disse. Er ingen ekspert men skulle tro at om du bruker obd2 motor med dens sensorer, lmm, gass-spjeld o.s.v så burde vel du bruke ecu fra en obd2 motor. Vet iallefall at gass-spjeld er forskjellig på de motorene.

 

stemmer, du må flytte over innsug og gasspjeld iallefall ODB2 har annet gasspjeld osv. man vanskelig å "se" hva du har gjort. Bruk det gamle ledningsnettet og fordeler tenning.

No går bilen heilt fint. Brukte gammelt innsug og gass-spjeld men må ha av ledningen til lmm og den føleren som er på slangen inn til veivhusventilasjonen. Jo klart eg sku brukt fordeler og ledninger slik da var. Men er vell ikkje plass til fordeler i den nye motoren? Eller kan eg kun bytte ut toppdeksel so går da? For bilen går vell i eit nødprogram no? Takker for alle svar. Fekk ikkje tilgang med hiddenen, so ikkje som da ska verre der heller.

No går bilen heilt fint. Brukte gammelt innsug og gass-spjeld men må ha av ledningen til lmm og den føleren som er på slangen inn til veivhusventilasjonen. Jo klart eg sku brukt fordeler og ledninger slik da var. Men er vell ikkje plass til fordeler i den nye motoren? Eller kan eg kun bytte ut toppdeksel so går da? For bilen går vell i eit nødprogram no? Takker for alle svar. Fekk ikkje tilgang med hiddenen, so ikkje som da ska verre der heller.

 

Du bytter bare øvre dekselet der hvor regkjedet sitter

Du bytter bare øvre dekselet der hvor regkjedet sitter

 

Og kamen har spor til fordeleren? Nesten berre som eg skal gjere da på den måten da. Blir for mykje jobb å nøste opp i alt da andre. Siden da ikkje er ein bil eg skal ha sjølv. Supert, takke for gode svar:)

Og kamen har spor til fordeleren? Nesten berre som eg skal gjere da på den måten da. Blir for mykje jobb å nøste opp i alt da andre. Siden da ikkje er ein bil eg skal ha sjølv. Supert, takke for gode svar:)

 

Kammen har vel spor, men du må vel flytte over noe fra den andre kammen tror jeg, et slikt trigger hjul eller hva det er. Husker ikke dette 100% lengere. Da det er ei stund siden sist jeg så på dette.

Takk,takk. Får gå i gang å demontere å sjå. Supert med hjelp Glenn:)