ut/innmontering av motor 90q

skal ta ut motoren på min 90 quattro 2.2 86 modell og lurer på hva som er enklest:

 

*løyse motoren fra kassa og ta den fram og ut (om den går klar med frontseksjon)

* skru av drivaksler/mellomaksling/girkassefester og ta ut både motor og kasse

 

regner med det er en del som har gjort dette før

Ta av panser og front og napp den ut av girkassa

som du ser er panser allerede av

mener du å kutte av frontseksjon og sveise på igjen?

Tror det er det folk vanligvis gjør.

Slepp ned motor og girkasse.........da slipper du kutte av fronten!!

Kutte av? 90'n min er hakket nyere og der går det ann å skru av det som trengs for å få ut motoren. Vet ikke helt hvordan det er i bilen din da...

trenger ikke og kutte noe på typ89 hvertfall, har vært ut med min motor opptil flere ganger..

 

Og det gikk greit og dele ved girkasse og trekke/heise motoren opp!

På typ 81/85 mener jeg at den delen må kuttes av for å få ut motoren den veien.

På typ 89 kan den skrus av.

 

Låner dette bildet av Jan Åge Borgen jeg...

Bildet er tatt fra http://home.no.net/glesne/Sider_no/mailingliste.htm

 

Opprinnelig postet av Pål Fivelstad

Slepp ned motor og girkasse.........da slipper du kutte av fronten!!

 

ok, får sjå meir på det imorgen. har brukt å gjort det du beskriver på audi 4'er vertfall.

 

så får folk skrike ut om noen har komplett 20v turbo-maskin liggende

eller bare løfte motoren opp??

 

 

funker det og, men man må lirke litt....

Opprinnelig postet av Petter Sanni Jacobsen

På typ 81/85 mener jeg at den delen må kuttes av for å få ut motoren den veien.

På typ 89 kan den skrus av.

 

Låner dette bildet av Jan Åge Borgen jeg...

Bildet er tatt fra http://home.no.net/glesne/Sider_no/mailingliste.htm

 

hehe den motoren ser ikke slik ut lenger

Jeg kommer til å senke det ned den dagen jeg skal bytte i min bil. Enten det eller ta ut motoren del for del. Ikke F om jeg kapper i bilen!

Opprinnelig postet av Per Lindgren

Jeg kommer til å senke det ned den dagen jeg skal bytte i min bil. Enten det eller ta ut motoren del for del. Ikke F om jeg kapper i bilen!

hehe da skulle du sett bilen til Jan Åge. Hadde vel grenet dine modige tårer du da Per.....med det grenrøret og den turboen han har så letter inn og utmontering voldsomt. Kun gjort pga mekkevennlighet.

Den kan lirkes ut om du slipper ned kassa endel i bakkant, men det enkleste er å ta av traversen og slippe alt pent ned under bilen. Fronten er sveiset på bilen din og kan derfor ikke demonteres.

 

Nettop gjort det

 

takker for svar, blir nok til at den slippes ned. så får jeg vel bytta foringer i samme slengen