Hvordan bytte bunnpanne på A4 -00 1,9TDi ?

Hva må demonteres for å bytte bunnpanna ?

 

må traversen ned ??

 

 

2000mod

A4 Avant

1,9TDi PD

motor; AJM

Girkasse: DUK (manuell)

Traversen må et stykke ned ja, husk også på boltene på innsiden av svinghjulet

på innsiden ? av med clutch huset ?

nei..snurr clutchen rundt, så kommer det noen utsparinger, der kan du lyse opp og se umbrako skruer.. mener det er to eller tre stk.. men du ser dem oppi der...

nei..snurr clutchen rundt, så kommer det noen utsparinger, der kan du lyse opp og se umbrako skruer.. mener det er to eller tre stk.. men du ser dem oppi der...

To stk er det der

aha, nå skjønner jeg tegninga, får bare opp tysk tekst på verkstedmanualen i Elsa

 

Men skjønner hvordan få ut de to skruene nå

Men så er det et par bolter til som ikke er avmerket på disse tegningene, men de kommer man jo greit til når man løsner traversen (eller løfter motoren?)

Altså, man ser skruehullene på tegninga ved skruer nr 17 og 18

17 og 18 ja eller 1 og 2 på neste tegning

jepp, det er de to, men er tre bolter og en bolt med mutter i tillegg som sitter inn mot clutch huset...

 

Skal det i såfall noen justeringer til etter at noen av boltene/skruene er løsnet og monteres igjen ?

 

 

lurer på hva møller har til standard tid/kostnad for å bytte den jævla bunnpanna for meg

 

 

fins det noen form for forsterkning å få kjøpt ?

 

 

som på opel'n min har jeg kjøpt en bunnplate for å beskytte bunnpanna, seff ikke orginal