Stor ombygning av A4

vel, bilen dette er snakk om å bygge om er en 2002 Audi A4 1,9tdi 110hk FWD Avant.

Vi har fått tak på en bil som står i tyskland, med def motor... + han sier det er ulyd i nesten alle hjullagrene + at bilen har bulker fra front til bak... vi tar ikke på dette som no stort prob.

men det som er saken.vi vil bygge om denne til 2,7T og Quattro. spørsmålet er om dette lar jeg gjøre, mens vi forstasthar alt utstyret i orden? sånn som ESP, ABS etc. har ikke vært så mye borti disse Cambus greine enda..

Vi er ikke sikkre på om vi vil bruke vanlig motor ledningsnett eller hiddensprut enda.. men blir litt samarbeid med Sportec, så blir nok vanlig ledningsnett med update styresent.

 

Hva er vi nødt til å bytte for å bygge til quattro? Bakstilling med dempere, bensintank, Eksosen blir jo ny uansett.

 

Vi vet allerede om en motor som står i tyskland + at en jeg kjenner skal bytte ut S6 kassa si, så den får vi "billig". Bakstilling burde jo ikke være så vansklig å få tak på..er jo mnge skrota quattroer ute å går... Dempere blir jo coilover uansett...

 

Noen med ideer/kommentarer?

Det finnes vel flust av skada quattro biler i tyskland også? Høres i allefall ut lettere ut å starte med det som utgangspunkt...

mange skada biler der nede, men små skader blir ofte rettet, mens store skader er ikke noe vi gidder å begi oss ut på..

tror ikke det burde bli så stor jobb. det er jo samme ramma som blir brukt på begge bilene og så lenge du ikke skal bruke de orginale delene som bensintank, eksos osv så gjør det jo jobben veldig mye lettere.

bilen ska jo uansett strippes 100% og bygges opp igjen.. og den vi vet om er sykt billig.. heh

Tviler på at dere får bygd om uten å sveise inn ny tunnel og fester for dempere og bakstilling.

 

Begynn med en Quattro så blir det en Quattro

såvidt jeg kan se på audi dele film er karroseri på quattro og fwd det samme.. noen som kan skjekke ut dette?