Regreimbytte Polo 1,4 Tdi

Skal bytte regreim på en -01 eller -02 Polo.

 

Er det noe spesielt jeg bør passe på? (f.eks spesialverktøy som på 2,5Tdi 5er)

 

Eller er det plankekjøring som på en bensinbil?

må ha låsing til tannreimhjulet på veiva og låsepinne til kammhjulet for å få timet opp innsprøytingstidspunktet riktig. dette er veldig følsomt... også en egen prosedyre for justeringa av kamhjul oppimot veiva med turning av motor i et par omganger med målinger på strammer å sånn innimellom

Takk for svar.

Men hvorfor er det så følsomt på diesel?

Hvis man ikke tørner motoren under arbeidet, vil ikke da alt stå på riktig plass?

Takk for svar.

Men hvorfor er det så følsomt på diesel?

Hvis man ikke tørner motoren under arbeidet, vil ikke da alt stå på riktig plass?

 

Jo. du kan merke opp med egne merker i tilegg så er du sikker på at reima havner på samme sted som den sto før demontering,. Du vil i prinsippet ikke merke noe fra eller til om du ikke justerer inn timing på nytt.

Fraråder deg ikke å gjøre det som det er beskrevet i elsa, men det er en enkel måte å gjøre det på om du ikke har tilgang på spess.verktøy

Jo. du kan merke opp med egne merker i tilegg så er du sikker på at reima havner på samme sted som den sto før demontering,. Du vil i prinsippet ikke merke noe fra eller til om du ikke justerer inn timing på nytt.

Fraråder deg ikke å gjøre det som det er beskrevet i elsa, men det er en enkel måte å gjøre det på om du ikke har tilgang på spess.verktøy

 

Det var slik jeg tenkte og. Har jo skiftet et par reg. reimer på den måten, men det har vært bensinbiler...