Bygge om A4 b5 til S4 B5. Godkjenningspapirer?

*sikle* For en NYDELIG blåfarge!!!

Dæven for en strøken bil! ALT er jo riktig!

Dæven for en strøken bil! ALT er jo riktig!

 

PS: Ligger for salg:)

PS: Ligger for salg:)

 

Med gunstig finansiering? hehe

Med gunstig finansiering? hehe

 

Jeg vet ikke hva slags rente du kan få i din bank jeg

Noen som kjenner Harald på S-Sentrum? betaler godt for en evt dok på at karosseriene er like. er alt jeg mangler ifølge skriv jeg har fått ifra BT

 

Fikk du dokumentert at at karosseriene er like da? Fortell hvordan ?

............

Noen som har noe mere info om dette?

Skal til med tilsvarende prosjekt selv nå.

Fikk du dokumentert styrke på noe vis eller overså de bokstavkoden tilslutt?

Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement

 

På 14.9.2010 den 18.05, Gjest Christian Bigton skrev:

 

Jeg vet ikke hva slags rente du kan få i din bank jeg

Hvordan fikk du til godkjenningen?

Vet om flere som sliter med godkjenning pga akselvekter, iom at de ikke tillater at bilens originale akselvekter økes. Så bygge om 1.8t til 2.7TT er vanskelig, men hvis man går utifra en med V6 motor er det lettere. Vet også at folk har fått registrert bilen som 2 eller 4 seter for å spare vekt på den måten.

 

Så iom at dette er største problemet så må det bety at problemet med om karrosseri på A4 og S4 er like er ikke så viktig lenger.

Problemet med karosseri er ikke noe stort tema lenger ettersom man kan dokumentere at torpedovegg og rammevanger er like med en delefilm. Kun forskjell på facelift Vs preface og at s4 har sveiset tårnstag som må ettermonteres. Akselvekt er ett stort problem, men ikke umulig og det er flere godkjente biler i norge👍🏻