Får ikke ladet 1,8bar

Som topic sier, så får eg ikke til å lade 1,8 bar med RS2 turbo, RS2 manifoil og RS2 dyser fra 034, 1,9bar wastegatefjær fra 034 og 3"eksos fra turbo fra 034. Bruker Greddy Boostcontroller Profec B Spec 2.

 

Klarer knapt å peek'e på 1,65. En eneste gang har den peek'et på 1,70.

 

Ka som gjør dette? burde vel lett kunne klart 1,8bar med RS2 turboen vel?

Sliten turbo? Uansett den org. rs2 turboen er vel "tom" etter 350 ærlige hk, og det leverer den vel ved ca.1,6bar...

trodde den skulle klare 380hk eg på 1.85bar...?

Etter det jeg har hørt fra egil på es er at maks på en slik turbo er 350-360.

hvilke chipper kjører du med`? kor stor mapsensor?

har 3bar mapsensor. Chippene vet jeg ikke da jeg kjøpte det som eg kit fra en her på forumet.

er jo greit og vite hvilket bensintrykk chippene er beregnet til,rart visst det er 380 chipper beregnet på orginalt AAN bensintrykk

har skrudd ned bensintrykk til ca 3,4bar nå.. målt med bredbåndslambda.. ligger nå på ca 11.3-12.0 med maks turbotrykk

Det er jo ganske optimalt;)

ja, men ikke ladetrykket..

Prøvd med mer forspenning på wastegate? dvs skru ned skruen på lokket, evt bytte denne til en lenger om den ikke gir nok?

det har eg ikke nei.. og hvis eg husker riktig, står denne så slakk den kan...

Juster grunntrykket på WG til 1,1bar+ så skal det gå fint. Evt. prøv med en vanlig manuell turbotrykksventil...

har jo elektronisk turbotrykksventil. Greddy.

fjæren som står i wastegaten er av typen 1,9bar fra 034

fjæren som står i wastegaten er av typen 1,9bar fra 034

 

mja, men den gir vel da bare 0.9bar grunntrykk.

 

Ville prøvd å justert wastegaten til 1.4-1.5bar og tatt siste 0.3barene med boostcontrolleren.

 

Eg har en manuell TurboXS boostcontroller du kan få prøve en dag om du ikke får dette til...

skal prøve på dette senere.. takk :-)

Hva slags eksos?

034 vel? rustfri.. de har bare en type eksos der..

da var wastegatefjøren strammet litt til, og det var der det lå.. hadde ingen problem med å lade 1,85 bar no... og det gikk som et uvær i forhold til de 1,6bar'ene eg har ladet siste året.. hadde seff PCen tilkoblet LC1 lambdaen og logget AFR'en samtidig, og så at den gikk enda litt fett... laveste var den nedi 10.20AFR ca, etter hvert som turtallet økte sank AFRen nedover.. så ved lavere turtall med bånn gass lå den på ca 11.8 og sank deretter etter hvert som turtallet økte.. har skrudd ned bensintrykket ned til 3.2 bar nå...