Orginal turbotrykksmåler i 200 20v.

måleren viser alt fra 0,0 til 1,6. betyr det at den lader 0,6 max. lurer bare for ordens skyld. og org map sensoren holder bare til 1 bar ikke sant?

Mvh Tommy

tror nok dette stemmer Tommy, jeg har en ettermontert måler også i min og den viser noenlunde likt med kjørecomputeren til jeg passerer ett bar overtrykk, der blir kjørecomputeren stående og vise 2 bar.

Regner med at dette enten betyr at map sensoren på min ikke er byttet ved chipping, eller at kjørecomputeren ikke kan vise mer enn 2 bar.

Orginal map sensor holder til 1,5bar turbotrykk da det er en 2,5bar map orginalt i bilen. Kjørekomputer viser absolut trykk inkludert da astronomisk trykk som er 1bar. Men kjørekomputer viser heller ikke mere enn 2 bar absolut, da bilen jo ikke skal "chipes" vettu i følge fabrikk.

takker for svar:)

Takk for det Rune-andrè, da er det iallefall en ting jeg slipper å bekymre meg for.

Orginal map sensor holder til 1,5bar turbotrykk da det er en 2,5bar map orginalt i bilen. Kjørekomputer viser absolut trykk inkludert da astronomisk trykk som er 1bar. Men kjørekomputer viser heller ikke mere enn 2 bar absolut, da bilen jo ikke skal "chipes" vettu i følge fabrikk.

 

Trodde det het atmosfærisk trykk: klø :

Trodde det het atmosfærisk trykk: klø :

 

Det er helt riktig det Jeg var bare ikke så veldig opplagt der jeg satt på jobben i morges å trykket

3B har kun 200kpa mapsensor orginalt, ikke 250. Dvs at du kan kjøre på maks 1Bar..

 

Den kan selvfølgelig være byttet til en større i etterkant, da mapsensorer fra AAN\ABY passer rett inn sammen med chip som er mappet for 1.5bar.

3B har kun 200kpa mapsensor orginalt, ikke 250. Dvs at du kan kjøre på maks 1Bar..

 

Den kan selvfølgelig være byttet til en større i etterkant, da mapsensorer fra AAN\ABY passer rett inn sammen med chip som er mappet for 1.5bar.

 

 

Det er kanskje sant det gitt, at de bytter til 2,5 bar sammen med chip. Nå ble jeg faktisk litt usikker her selv, og må sjekke opp map som jeg har liggende om det bare er 200kpa og ikke 250kpa gitt.

Det er kanskje sant det gitt, at de bytter til 2,5 bar sammen med chip. Nå ble jeg faktisk litt usikker her selv, og må sjekke opp map som jeg har liggende om det bare er 200kpa og ikke 250kpa gitt.

 

3B har 200 orginalt, har selv byttet i min egen. Man får jo chipper til orginal mapsensor også, men det blir noe mindre effekt når man kun har mulighet til å kjøre 1bar ladetrykk. Blir vel som en "steg 2-chip" når man bytter mapsensor i tillegg..

Det er sant det gitt. Er jo både chip og map som er byttet på min en gang i tiden. Har liggende begge de orginale. Vel, godt folk retter opp når jeg kommer med mine skråsikre feiluttalelser