100 2,8 piper og blinker..

Heisan, har litt trøbbel med varslingene i bilen.

-den piper for oljetrykk hver gangbilen går over 2200 omdreininger.

-Piper for bremsebelleggselv om de netopp er bytta.

-og en pære som ikke jeg kan finne og har vært rundt bilen noen ganger nå.

 

Er det 2 oljetrykksfølere? For oljetrykksmåleren funker som den skal, så lurer på om det er en egen tilvarslinga?

 

Kan jeg jukse med koblingene til bremseklossene? sjekker jo disse minst 2 ganger i året uansett..

 

Den siste pæra tar jeg gjerne gode ideer på å få vekk.

 

Takker for alle svar:)

er 2 trykkfølere ja.

Pærevarsleren sammenligner motstand på høyre og venstre side, så om du har en gammel og en ny pære kan den slå ut på det om den gamle pæren er litt "halvveis".

Pærevarsleren sammenligner motstand på høyre og venstre side, så om du har en gammel og en ny pære kan den slå ut på det om den gamle pæren er litt "halvveis".

 

hmm ikke dumt... prøve og bytte pærene da:)

 

Noen ideer på slitasjevarslerene og eller? har hørt at man kan jorde de eller noe, men ikke noe sikkert. begynner å bli smålei piping nå

Hei

 

Ledningene til slitasjevarslerne kan du bare koble sammen.

Disse består jo bare av en ledningsstump gjennom klossen som blir slitt av når klossen blir ca halvslitt..

 

Men hvis du akkurat har byttet klosser kan det hende det er dårlig kontakt i pluggen der du kobler til kablene fra klossene. Da kan det hende det er nok med kontaktspray i disse...

 

Det enkleste er vel å klippe de helt inntil klossen og koble de sammen.

Da har du mulighet til å koble nye klosser rett i kontakta senere.

 

Hvis du ikke har tenkt å bruke de senere heller kan du jo kutte de lenger opp.