Motor fusker på tomgang. Hjelp...

Har en Golf 2 1,8 GT -91 modell med RP-motor.

Motoren fusker på tomgang, går bare på 3 sylindre. Motoren drar helt fint under kjøring, men litt merkelig motorbremsing når jeg slipper gasspedalen.

Skiftet tennplugger, kabler, rotor og fordelerlokk. Har sjekket lambdasonde, ok. Prøvde å bytte over komplett innspr.enhet fra annen motor som er i orden, problemet er fortsatt det samme.

Hva kan dette være? Noen ideer??

Falskluft.

Har sjekket for falskluft også, masse startgass og rigling på slanger og koblinger...

Dårlig kompresjon på en sylinder da.

Kompresjon er lik på alle sylindre...

Om du da har byttet tenningsdeler og komp er lik så ender jeg på falskluft igjen, ikke alltid startgass klarer å avsløre det.

Hvordan skal jeg da finne det?? Må jeg bare gå i gang med å skifte slanger og rør i hytt og pine??

Er det noen spesielle deler som er mer utsatt for lekkasje enn andre?

Tomgangsturtallet er variabelt også, men ofte ligger det fra ca 1000 - 1600 o/min.

Gummien mellom innsugsmanifolden og innsprøytningsenheten er en vanlig feil på disse.

Prøv å bende i innsprøytningsenheten når bilen sviver på tomgang og hør om det da blir forskjell i svevet.

Har en Golf 2 1,8 GT -91 modell med RP-motor.

Motoren fusker på tomgang, går bare på 3 sylindre. Motoren drar helt fint under kjøring, men litt merkelig motorbremsing når jeg slipper gasspedalen.

Skiftet tennplugger, kabler, rotor og fordelerlokk. Har sjekket lambdasonde, ok. Prøvde å bytte over komplett innspr.enhet fra annen motor som er i orden, problemet er fortsatt det samme.

Hva kan dette være? Noen ideer??

 

Problemet er løst! Søkte mer etter falskluft og fant at det var lekkasje på innsugsmanifoldpakning (mellom topplokk og manifold). Skiftet denne pakningen og motoren går så fint og ryddig som bare en Golf kan....

Hehe, hva var det jeg sa

Du hadde rett ja. Et problem mindre å spekulere på...