Forklaring på "slitte plines på akseltapp"

Min VW Sharan (2003) var inne på sørvis hos Møller Tromsø og følgende diagnose trenger jeg en forklaring på fra andre med mer teknisk ekspertise:

 

"Slitte splines på akseltapp differensial og indre aksel for høyre drivaksel. Må skiftes".

 

Hva innebærer dette? TIlbudet fra Møller er på ca 10 000 kr for utbedring. Har hatt forespørsel hos annet verksted på reparasjon, men de er også usikre på hva Møller mener og vil ha bilen inn for å kunne gi en pris.

Litt usikker på hva de mener, men se på bildet så ser du hva splines er.

Kan det være at de mener at høyre drivaksel må byttes?

 

Spør om de kan gi deg en mer utfyllende forklaring.

 

Det kan virke som det er indre drivledd på høyre aksel forran...

Splines skal jo ikke slites normalt,er jo herda opp og ned i mente. Hørtes merkelig ut

Splines skal jo ikke slites normalt,er jo herda opp og ned i mente. Hørtes merkelig ut

 

nei er faktisk slik at splinesa på disse blir slitt mye slark og til slutt spinner over.

nei er faktisk slik at splinesa på disse blir slitt mye slark og til slutt spinner over.

Er vel kanskje selve splinesa på leddet som er herda mens splinesa på akslingen ikke er herda ? Da tenkte jeg litt feil

Indre aksel for høyre drivaksel?

 

Høres ut som flensaksel hvertfall.

Bare en flensaksel er jo fort gjort å bytte, men kanskje verre hvis det er andre delen inni diffen som må byttes. Skulle nesten tro det ut fra prisantydningen.

Bare en flensaksel er jo fort gjort å bytte, men kanskje verre hvis det er andre delen inni diffen som må byttes. Skulle nesten tro det ut fra prisantydningen.

 

Ja, på høyresiden går flensakselen inn i en aksel med enda mindre splines.